Власти Германии помогут восстановиться автопрому
Главный исполнительный директор VW Ральф Брандстаттер заявил в понедельник в своем электронном письме, что обеспечение продаж автомобилей клиентам имеет решающее значение для наращивания производства.
«Поддержка продаж может быть разумным вкладом в защиту климата рынка», - добавил он, предположив, что программа может быть ориентирована на низкий уровень выбросов CO2. Экспортный автомобильный сектор Германии серьезно пострадал из-за остановок по всему миру, чтобы предотвратить распространение коронавируса.
По всей Европе продажи автомобилей в марте упали на 52 %, что является рекордным показателем, так как демонстрационные залы были закрыты, чтобы помочь ограничить вспышку коронавируса и остановить производство во всем мире.
Программа утилизации для замены старых автомобилей на новые помогла экономике Германии быстро выйти из последствий финансового кризиса, произошедшего десять лет назад. Производство транспортных средств и автомобильных деталей является крупнейшим промышленным сектором в крупнейшей экономике Европы и обеспечивает сотни тысяч рабочих мест в регионе.
В понедельник Германия вновь открыла свои автосалоны, так как начинает ослаблять некоторые меры по блокировке. Но Брандстэттер утверждает, что этого, вероятно, будет недостаточно, чтобы вернуть индустрию в движение.
Автоиндустрия «должна быть, по крайней мере, такой же сильной после кризиса, как и до кризиса», - сказал в своем выступлении 8 апреля премьер-министр BMW Оливер Ципсе, государственный премьер-министр Баварии Маркус Соедер.
«В настоящее время к автомобильной промышленности предъявляются различные требования и предложения», - заявила пресс-секретарь Министерства экономики. «Мы внимательно следим за ними. Но пока нет решения», - добавила она.