«Ультрагибкую» платформу для электрокаров разработали в Израиле
У «Ультрагибкой» платформы есть плоский пол, а вся техническая начинка – мотор, подвеска, рулевое управления и тормоза – находятся в отдельных колёсных модулях. Так как имеется возможность перестановки колёс, «тележка» может стать базой не только для сити-каров, но и грузовых машин.
Однако конструкция не является просто «мотором в колесе» с высоким неподрессоренным весом, который может привести к сложностям в управлении: двигатель прикреплён к подвеске. В то же время для демонтажа и замены установки, как заверяют разработчики, потребуется не больше 18 минут.
Помимо этого, ранее подчеркивалось, что компания Tesla вновь отложила запуск беспилотного электрогрузовика Semi. Стоит напомнить, что модель впервые показали ещё в 2017 году.