Почти 2% мощности всего автомобиля забирает кондиционер
Как известно, компрессор кондиционера в машинах с классическими ДВС приводится в действие путем вращения коленчатого вала мотора. Поэтому для своего эксперимента эксперты взяли родстер Mazda MX-5, оснащенный 2,0-литровым атмосферным двигателем, который по своей мощности в 184 л.с. можно отнести к среднестатистическому автомобилю.
Испытания проводились в лаборатории на динамометрическом стенде, где MX-5 разогнали до пиковой мощности: 3 раза с включенным кондиционером и 3 раза с деактивированным. Затем исследователи сняли показания со ступицы колеса.
В ходе такого опыта выяснилось, что при максимально работающем кондиционере потребляется дополнительные 2,5 кВт мощности, или около 2% от всей отдачи мотора. Это кажется вполне приемлемым для 184-сильной машины, пока исследованию не подвергся крутящий момент, который показывает гораздо большую разницу - 5%. таким образом эксперты подтвердили, что иногда для быстрого ускорения и обгона есть смысл отключать кондиционер.