В Китае прекратили производство «клона» Lada Xray | SpeedMe
Оказалось, что хэтчбек Lada Xray непопулярен не только в России — в Поднебесной некогда созданную копию российской модели уже сняли с производства.
В Китае прекратили производство «клона» Lada Xray | SpeedMe
Оказалось, что хэтчбек Lada Xray непопулярен не только в России — в Поднебесной некогда созданную копию российской модели уже сняли с производства.
2020-09-21 08:12+03:00
2020-09-21 08:12+03:00
2020-09-21 08:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский бренд Landwind несколько лет назад «прославился» во многих мировых СМИ тем, что выпустил новый внедорожник, дизайн которого был точно скопирован с британского Range Rover Evoque. 3 года назад фирма «позаимствовала» стилистические решения российского Lada XRay для своего кроссовера Landwind X2.
Фары, общий дизайн радиаторной решетки, декоративные накладки на бампере — все было очень похоже на российский хэтчбек. Landwind X2 продавался только на местном рынке и на экспорт не поставлялся, поэтому никакого скандала из-за ворованного дизайна не случилось. Да и на «АвтоВАЗе» должны были понимать, что у китайцев получилась более качественная модель.
В движение автомобиль приводился 1,6-литровым мотором на 125 л.с., пару которому составляла механическая трансмиссия или 4-ступенчатый «автомат». Привод мог быть только передним, как и у большинства других китайских компактных кроссоверов.
При этом автомобили марки Landwind особой популярностью у себя на родине никогда и не пользовались, но этот год, похоже, станет для нее последним. Производство всех моделей остановлено, а летом этого года дилеры распродали запасы машин.
Как ранее сообщали специалисты speedme.ru, «АвтоВАЗ» возлагал большие надежды на модели Lada Vesta и XRay на старте их продаж. В компании считали, что перспективная платформа от Renault позволит сэкономить на разработке и производстве машин. Однако российский рынок показал, что удачной оказалась только модель Vesta.
А вот к Lada XRay у покупателей много вопросов — дизайн не соответствует современным тенденциям, прайс-лист на модель оказался высоким, а запчасти — дорогими. Руководитель лаборатории качества «Промсервис» Денис Попов пояснил, что более высокая стоимость запасных частей вовсе не равна их качеству. Аналитики считают, что дни Xray в том виде, в каком мы его знаем, сочтены — «АвтоВАЗ» либо серьёзно поменяет саму суть автомобиля и сделает его более привлекательным, либо вообще снимет компактный кроссовер с производства.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В Китае прекратили производство «клона» Lada Xray
Оказалось, что хэтчбек Lada Xray непопулярен не только в России — в Поднебесной некогда созданную копию российской модели уже сняли с производства.
Автор: Никита Новиков, редактор
Китайский бренд Landwind несколько лет назад «прославился» во многих мировых СМИ тем, что выпустил новый внедорожник, дизайн которого был точно скопирован с британского Range Rover Evoque. 3 года назад фирма «позаимствовала» стилистические решения российского Lada XRay для своего кроссовера Landwind X2.
Фары, общий дизайн радиаторной решетки, декоративные накладки на бампере — все было очень похоже на российский хэтчбек. Landwind X2 продавался только на местном рынке и на экспорт не поставлялся, поэтому никакого скандала из-за ворованного дизайна не случилось. Да и на «АвтоВАЗе» должны были понимать, что у китайцев получилась более качественная модель.
В движение автомобиль приводился 1,6-литровым мотором на 125 л.с., пару которому составляла механическая трансмиссия или 4-ступенчатый «автомат». Привод мог быть только передним, как и у большинства других китайских компактных кроссоверов.
При этом автомобили марки Landwind особой популярностью у себя на родине никогда и не пользовались, но этот год, похоже, станет для нее последним. Производство всех моделей остановлено, а летом этого года дилеры распродали запасы машин.
Как ранее сообщали специалисты speedme.ru, «АвтоВАЗ» возлагал большие надежды на модели Lada Vesta и XRay на старте их продаж. В компании считали, что перспективная платформа от Renault позволит сэкономить на разработке и производстве машин. Однако российский рынок показал, что удачной оказалась только модель Vesta.
А вот к Lada XRay у покупателей много вопросов — дизайн не соответствует современным тенденциям, прайс-лист на модель оказался высоким, а запчасти — дорогими. Руководитель лаборатории качества «Промсервис» Денис Попов пояснил, что более высокая стоимость запасных частей вовсе не равна их качеству. Аналитики считают, что дни Xray в том виде, в каком мы его знаем, сочтены — «АвтоВАЗ» либо серьёзно поменяет саму суть автомобиля и сделает его более привлекательным, либо вообще снимет компактный кроссовер с производства.
