Компания Hyundai официально представила «горячий» седан Sonata N-Line | SpeedMe
Первые изображения мощного седана Hyundai Sonata N-Line были опубликованы еще в августе, но только теперь состоялся официальный дебют самой быстрой Сонаты. Автомобиль получил яркую внешность и турбомотор.
Компания Hyundai официально представила «горячий» седан Sonata N-Line | SpeedMe
Первые изображения мощного седана Hyundai Sonata N-Line были опубликованы еще в августе, но только теперь состоялся официальный дебют самой быстрой Сонаты. Автомобиль получил яркую внешность и турбомотор.
2020-09-23 09:28+03:00
2020-09-23 09:28+03:00
2020-09-23 09:28+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Отличительными признаками версии N-Line стали увеличенные боковые передние воздухозаборники, основная «каскадная» решетка, боковые юбки, иной задний диффузор с двумя парами выхлопных труб, 19-дюймовые диски фирменного дизайна и значки N-Line.
В салоне — передние сиденья с более выраженной боковой поддержкой и красная прострочка. Также появился селектор режимов движения и аудиосистема Bose.
На Sonata N-Line устанавливается турбомотор SmartStream 2.5 T-GDi, ранее дебютировавший на Genesis G80. Его мощность составляет 290 л.с., крутящий момент — 422 Нм. ДВС агрегатируется с 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод — только передний. Вес седана — 1545 кг.
Также корейские инженеры перенастроили подвеску, установили иные пружины и усиленные амортизаторы, более производительные тормоза. У электроники появился режим Sport+ и лонч-контроль.
Пока не называются ни динамические параметры спортседана, ни цены. Продажи Sonata N-Line в Южной Корее начнутся уже в третьем квартале. Позже мощный седан доберется и до других рынков.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Компания Hyundai официально представила «горячий» седан Sonata N-Line
Первые изображения мощного седана Hyundai Sonata N-Line были опубликованы еще в августе, но только теперь состоялся официальный дебют самой быстрой Сонаты. Автомобиль получил яркую внешность и турбомотор.
Автор: Никита Новиков, редактор
Отличительными признаками версии N-Line стали увеличенные боковые передние воздухозаборники, основная «каскадная» решетка, боковые юбки, иной задний диффузор с двумя парами выхлопных труб, 19-дюймовые диски фирменного дизайна и значки N-Line.
В салоне — передние сиденья с более выраженной боковой поддержкой и красная прострочка. Также появился селектор режимов движения и аудиосистема Bose.
На Sonata N-Line устанавливается турбомотор SmartStream 2.5 T-GDi, ранее дебютировавший на Genesis G80. Его мощность составляет 290 л.с., крутящий момент — 422 Нм. ДВС агрегатируется с 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод — только передний. Вес седана — 1545 кг.
Также корейские инженеры перенастроили подвеску, установили иные пружины и усиленные амортизаторы, более производительные тормоза. У электроники появился режим Sport+ и лонч-контроль.
Пока не называются ни динамические параметры спортседана, ни цены. Продажи Sonata N-Line в Южной Корее начнутся уже в третьем квартале. Позже мощный седан доберется и до других рынков.
