В Евросоюзе перестанут продавать бензиновые и дизельные грузовики к 2040 году | SpeedMe
Страны ЕС намерены полностью запретить продажу большегрузов с традиционными бензиновыми и дизельными ДВС уже через 20 лет.
В Евросоюзе перестанут продавать бензиновые и дизельные грузовики к 2040 году | SpeedMe
Страны ЕС намерены полностью запретить продажу большегрузов с традиционными бензиновыми и дизельными ДВС уже через 20 лет.
2020-12-15 08:26+03:00
2020-12-15 08:26+03:00
2020-12-15 08:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Соответствующее соглашение было подписано ведущими компаниями в мире грузовых автомобилей под началом Ассоциации европейских производителей — Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford, отмечают специалисты Financial Times.
Союз, который сотрудничает с Потсдамским климатическим институтом, планирует сосредоточиться на экологически чистом топливе. В разработку и создание новых технологий планируется инвестировать порядка 50-100 млрд евро. Европейские автопроизводители также выступают за крупные инвестиции в энергосистемы и повышение налога на выбросы углерода.
Ранее специалисты speedme.ru сообщали, что вслед за многими европейскими странами от выпуска автомобилей с классическими ДВС планирует отказаться и Страна Восходящего солнца. Власти Токио намерены к середине 2030 годов ввести запрет на продажу автомобилей, оснащенных бензиновыми и дизельными агрегатами. Как сообщила в среду газета Nikkei, такую цель поставила на заседании столичного правительства губернатор Юрико Коикэ.
2020
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В Евросоюзе перестанут продавать бензиновые и дизельные грузовики к 2040 году
Страны ЕС намерены полностью запретить продажу большегрузов с традиционными бензиновыми и дизельными ДВС уже через 20 лет.
Автор: Никита Новиков, редактор
Соответствующее соглашение было подписано ведущими компаниями в мире грузовых автомобилей под началом Ассоциации европейских производителей — Daimler, Scania, Man, Volvo, Daf, Iveco и Ford, отмечают специалисты Financial Times.
Союз, который сотрудничает с Потсдамским климатическим институтом, планирует сосредоточиться на экологически чистом топливе. В разработку и создание новых технологий планируется инвестировать порядка 50-100 млрд евро. Европейские автопроизводители также выступают за крупные инвестиции в энергосистемы и повышение налога на выбросы углерода.
Ранее специалисты speedme.ru сообщали, что вслед за многими европейскими странами от выпуска автомобилей с классическими ДВС планирует отказаться и Страна Восходящего солнца. Власти Токио намерены к середине 2030 годов ввести запрет на продажу автомобилей, оснащенных бензиновыми и дизельными агрегатами. Как сообщила в среду газета Nikkei, такую цель поставила на заседании столичного правительства губернатор Юрико Коикэ.
