Опубликованы новые подробности о родстере «Крым»
Родстер «Крым» разрабатывают в МГТУ им. Н.Э. Баумана и организованной на его базе Межвузовской корпорации. Сегодня усилия сконцентрированы на проектировании бюджетной версии.
Проект родстера Крым существует с 2013 года, к современному моменту подготовлено два прототипа, в процессе постройки находится третий. База родстера — пространственная стальная рама, на которую закрепляются кузовные панели. На прототипах они изготовлены из композитных материалов на основе стекловолокна, а также углеродного волокна. Как заверили авторы проекта, для обеспечения заявленной цены в стандартной комплектации целесообразно использовать термопласты.
Термопласты — это полимерные материалы, которые при нагревании могут обратимо переходить в высокоэластичное или вязкотекучее состояние, так что они пригодны к повторной обработке, то есть формованию. Самые известные термопласты — это полистирол (термопласт с аморфным строением), полиэтилен и полипропилен (термопласты с кристаллическим строением).
Заметим, что композиты в родстерах «Крым» тоже будут применяться — но не в бюджетной серии, а в премиальном или коллекционном варианте, уточняют разработчики родстера. С их слов ценник авто семейства «Коллекция» будет зависеть от вариации и требований заказчика и может составлять несколько миллионов рублей.
Свежие материалы
