В России доступен обновленный Jaguar E-Pace
Напомним, что официальный дебют посвежевшего кроссовера Jaguar E-Pace состоялся осенью 2020 года. Как уже сообщали специалисты speedme.ru, с новой архитектурой кузова Premium Transverse Architecture будет представлен в России тремя вариантами двигателей — дизельным с мощностью 199 л.с. и с двумя бензиновыми, отдача которых составляет 200 л.с. и 249 л.с.. Все 2,0-литровые четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом работают в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и оснащены усовершенствованной интеллектуальной системой полного привода. Новая технология Standard Driveline второго поколения автоматически распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, чтобы обеспечить максимальную тягу, в то время как функция Driveline Disconnect во время стабильного движения на высокой скорости отключает систему полного привода и передает тягу только на переднюю ось, обеспечивая повышенную топливную экономичность.
Базовым станет исполнение S стоимостью от 3,82 млн рублей, которое может похвастаться системой JaguarDrive Control с четырьмя режимами движения, которые могут быть выбраны водителем вручную в зависимости от дорожных условий, системой адаптации к дорожному покрытию (ASPC), двухзонным климат-контролем, системой камер кругового обзора, стояночным отопителем и предпусковым подогревом мотора, а также мультимедийной системой Pivi Pro с 11.4-дюймовым тачскрином. Комплектация SЕ, которую оценили от 3,98 млн рублей, помимо этого, дополнена наружными зеркалами заднего вида с функцией запоминания настроек, светодиодной головной оптикой премиум-класса с системой автоматического включения и управления дальним светом, передними и задними анимированными указателями поворота и функцией контроля «слепых» зон.
Топовой станет серия R-Dynamic с тремя вариантами комплектаций: R-Dynamic S (от 3,91 млн рублей), R-Dynamic SE (от 4,06 млн рублей) и R-Dynamic HSE (от 4,43 млн рублей). Все они включают особые элементы дизайна, такие как рулевое колесо с отделкой кожей в стиле R-Dynamic, 20-дюймовые колесные диски, металлические накладки на пороги с надписью R-Dynamic и отделка сидений кожей Windsor. Кроме того, центральный экран дополняет новейшая 12,3-дюймовая виртуальная приборная HD-панель с усовершенствованной графикой и настраиваемой компоновкой меню. Клиенты также имеют возможность приобрести опциональные пакеты для еще большей функциональности, комфорта и безопасности автомобиля: Convenience Pack, Premium Upgrade Interior Pack, Driver Assist Pack, Black Exterior Pack, состоящий из оригинальных элементов в цвете Narvik Black и многое другое.
Отметим, что E-Pace — важная модель в линейке бренда, поскольку вместе с F-Pace и I-Pace эти модели составляют большую часть продаж Jaguar. При более низкой цене последний E-Pace должен в некоторой степени ускорить восстановление Jaguar Land Rover в области финансовых проблем компании и глобальной пандемии.
Внешне обновленный E-Pace отличается рядом элементов, в том числе новой конструкцией передней панели с характерным «лопастным» элементом, а новая решетка имеет сетку с хромированными деталями. Стильные полностью светодиодные фары подчеркнуты дневными ходовыми огнями с двойным J-образным лезвием, а по бокам у вентиляционных отверстий есть легкое дополнение, напоминающее легендарный Jaguar Leaper.
Новинка — внутреннее зеркало заднего вида ClearSight, обеспечивающее четкий обзор дороги позади. Стандартные функции включают в себя систему 3D-камер кругового обзора и мониторинг состояния водителя, а также адаптивный круиз-контроль. Архитектура электромобилей Jaguar (EVA 2.0) гарантирует, что E-Pace будет оставаться подключенным с возможностью обновления по беспроводной сети.
