«Прощальная» вариация суперкара Nissan GT-R станет гибридной | SpeedMe
Модификация Final Edition обзаведется гибридной силовой установкой.
«Прощальная» вариация суперкара Nissan GT-R станет гибридной | SpeedMe
Модификация Final Edition обзаведется гибридной силовой установкой.
2021-03-28 15:49+03:00
2021-03-28 15:49+03:00
2021-03-28 15:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Легендарный Nissan GT-R должен перейти на другое поколение через несколько лет, но до тех пор японский суперкар ещё получит вариант Final Edition, причём умеренно-гибридный.
Японский суперкар Nissan GT-R в конце 2022 года наградят «прощальной» версией Final Edition с умеренно-гибридной силовой установкой на основе нынешнего 3,8-литрового битурбодвигателя V6 и стартер-генератора с отдельной 48-вольтовой бортовой электросетью. Это должно обеспечить автомобилю соответствие перспективным экологическим стандартам, так и добавить немного производительности. Инсайдеры рассказывают, гибридная система добавит примерно 27 л. с., хотя и «битурбошестёрку», вероятно, тоже форсируют, доведя совокупную отдачу установки примерно до 700 сил.
Nissan GT-R Final Edition заменит актуальную вариацию суперкара и останется в продаже до 2024 года, когда выпуск текущего поколения R36 будет прекращено в связи с планируемым ужесточением экологических норм в Японии. Заметим, что его преемник получит гибридный двигатель с системой рекуперации кинетической энергии — аналогичная технология уже применяется на гоночном болиде Nissan GT-R LM Nismo, который принимает участие в гонках в Ле-Мане. Текущий GT-R оснащается 570-сильным силовым агрегатом, а вариация Nismo отличается форсированным до 600 лошадиных сил двигателем.
2021
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
«Прощальная» вариация суперкара Nissan GT-R станет гибридной
Модификация Final Edition обзаведется гибридной силовой установкой.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Легендарный Nissan GT-R должен перейти на другое поколение через несколько лет, но до тех пор японский суперкар ещё получит вариант Final Edition, причём умеренно-гибридный.
Японский суперкар Nissan GT-R в конце 2022 года наградят «прощальной» версией Final Edition с умеренно-гибридной силовой установкой на основе нынешнего 3,8-литрового битурбодвигателя V6 и стартер-генератора с отдельной 48-вольтовой бортовой электросетью. Это должно обеспечить автомобилю соответствие перспективным экологическим стандартам, так и добавить немного производительности. Инсайдеры рассказывают, гибридная система добавит примерно 27 л. с., хотя и «битурбошестёрку», вероятно, тоже форсируют, доведя совокупную отдачу установки примерно до 700 сил.
Nissan GT-R Final Edition заменит актуальную вариацию суперкара и останется в продаже до 2024 года, когда выпуск текущего поколения R36 будет прекращено в связи с планируемым ужесточением экологических норм в Японии. Заметим, что его преемник получит гибридный двигатель с системой рекуперации кинетической энергии — аналогичная технология уже применяется на гоночном болиде Nissan GT-R LM Nismo, который принимает участие в гонках в Ле-Мане. Текущий GT-R оснащается 570-сильным силовым агрегатом, а вариация Nismo отличается форсированным до 600 лошадиных сил двигателем.
