Ford обновил бюджетный седан Ford Escort во второй раз в 2021 году | SpeedMe
Для тех, кто сомневается, что название модели Escort все еще существует: в Китае Ford по-прежнему имеет в линейке Ford Escort, который уже второй раз обновился. Между прочим, этот автомобиль не имеет ничего общего с последним «европейским» Escort.
Ford обновил бюджетный седан Ford Escort во второй раз в 2021 году | SpeedMe
Для тех, кто сомневается, что название модели Escort все еще существует: в Китае Ford по-прежнему имеет в линейке Ford Escort, который уже второй раз обновился. Между прочим, этот автомобиль не имеет ничего общего с последним «европейским» Escort.
2021-04-06 16:20+03:00
2021-04-06 16:20+03:00
2021-04-06 16:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Ford поставлял последний Escort в Европу до 2000 года в дополнение к автомобилю, который фактически стал его преемником: Focus. Когда в 1998 году был представлен Focus, стало ясно, что название модели Escort в Европе долго «не проживет». Но каждый, кто сейчас зайдет в китайский автосалон Ford, встретит там Escort, которая прошел уже через второй рестайлинг.
«Китайский» Ford Escort — серийная версия концепта Escort, представленного 8 лет назад. Год спустя новый Escort, созданный на основе шоу-кара, действительно появился у китайских дилеров. 3 года назад седан длиной 4,59 метра уже получил новую переднюю панель, но эта в очередной раз обновленная версия значительно отличается от оригинала.
Снаружи обновленный Ford Escort демонстрирует сильные семейные черты обновленного Focus, недавно появившегося на китайском рынке. Передняя часть, которая раньше была очень похожа на переднюю часть Fiesta, уступает место панели с гораздо большей решеткой радиатора, визуально сочетающейся с совершенно новыми, более плоскими и агрессивно выглядящими световыми приборами. «Китайский» Escort получил абсолютно новый капот, боковые зеркала, а также светодиодные передние и задние световые блоки. Задние фонари визуально связаны между собой хромированной полосой.
Ford также основательно модернизировал интерьер Ford Escort. Фактически вся приборная панель — новая. Устаревший интерьер оригинала уступает место современному салону с двумя 10,25-дюймовыми цифровыми дисплеями, размещенными на широкой черной панели. Экран за рулевым колесом функционирует как цифровая панель приборов, а расположенный рядом с ним — как информационно-развлекательная система. Вентиляционные отверстия опускаются на один уровень, а сама приборная панель прошита искусственной кожей и украшена декоративной подсветкой.
Хотя «китайский» Ford Escort до недавнего времени был очень похож на Fiesta, машина не имела ничего общего с хорошо известным Ford на техническом уровне. Под капотом Escort скрывается технология Ford Focus второго поколения. В списке двигателей обновленного Escort стоит 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 122 л.с.
2021
Алексей Кривоносов
Алексей Кривоносов
Новости
ru-RU
Алексей Кривоносов
Ford обновил бюджетный седан Ford Escort во второй раз в 2021 году
Для тех, кто сомневается, что название модели Escort все еще существует: в Китае Ford по-прежнему имеет в линейке Ford Escort, который уже второй раз обновился. Между прочим, этот автомобиль не имеет ничего общего с последним «европейским» Escort.
Автор: Алексей Кривоносов, редактор
Ford поставлял последний Escort в Европу до 2000 года в дополнение к автомобилю, который фактически стал его преемником: Focus. Когда в 1998 году был представлен Focus, стало ясно, что название модели Escort в Европе долго «не проживет». Но каждый, кто сейчас зайдет в китайский автосалон Ford, встретит там Escort, которая прошел уже через второй рестайлинг.
«Китайский» Ford Escort — серийная версия концепта Escort, представленного 8 лет назад. Год спустя новый Escort, созданный на основе шоу-кара, действительно появился у китайских дилеров. 3 года назад седан длиной 4,59 метра уже получил новую переднюю панель, но эта в очередной раз обновленная версия значительно отличается от оригинала.
Снаружи обновленный Ford Escort демонстрирует сильные семейные черты обновленного Focus, недавно появившегося на китайском рынке. Передняя часть, которая раньше была очень похожа на переднюю часть Fiesta, уступает место панели с гораздо большей решеткой радиатора, визуально сочетающейся с совершенно новыми, более плоскими и агрессивно выглядящими световыми приборами. «Китайский» Escort получил абсолютно новый капот, боковые зеркала, а также светодиодные передние и задние световые блоки. Задние фонари визуально связаны между собой хромированной полосой.
Ford также основательно модернизировал интерьер Ford Escort. Фактически вся приборная панель — новая. Устаревший интерьер оригинала уступает место современному салону с двумя 10,25-дюймовыми цифровыми дисплеями, размещенными на широкой черной панели. Экран за рулевым колесом функционирует как цифровая панель приборов, а расположенный рядом с ним — как информационно-развлекательная система. Вентиляционные отверстия опускаются на один уровень, а сама приборная панель прошита искусственной кожей и украшена декоративной подсветкой.
Хотя «китайский» Ford Escort до недавнего времени был очень похож на Fiesta, машина не имела ничего общего с хорошо известным Ford на техническом уровне. Под капотом Escort скрывается технология Ford Focus второго поколения. В списке двигателей обновленного Escort стоит 1,5-литровый «атмосферник» мощностью 122 л.с.
