Mercedes-AMG анонсировал гибридный мотор E Performance | SpeedMe
Компания Mercedes-AMG показала гибридную силовую установку E Performance, которую станут устанавливать на серийных моделях бренда.
Mercedes-AMG анонсировал гибридный мотор E Performance | SpeedMe
Компания Mercedes-AMG показала гибридную силовую установку E Performance, которую станут устанавливать на серийных моделях бренда.
2021-04-11 17:39+03:00
2021-04-11 17:39+03:00
2021-04-11 17:39+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В составе E Performance будут 4-литровый бензиновый турбодвигатель V8, который работает вместе с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и отдельным модулем на задней оси, в состав которого войдут 204-сильный электродвигатель, двухступенчатая трансмиссия, а также блокировка дифференциала с электронным управлением. Суммарная отдача силовой установки будет равна 816 л.с., а за счет батареи на 6,1 кВт/ч автомобиль сможет разгоняться до 130 км/ч на одной электротяге.
Нам обещают, что E Performance обзаведется разными вариантами. Вариант с V8 будет доступен для флагманского варианта лифтбека Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, а AMG-вариация нового C-Class будет комплектоваться гибридным силовым агрегатом на базе рядного 4-цилиндрового двигателя.
Для E Performance имеются несколько режимов работы (Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race и Individual), а также по несколько версией настроек будет доступно для полного привода, системы стабилизации, заднего дифференциала вместе с системой рекуперации энергии.
Дебют первой серийной модели с силовым агрегатом E Performance в Mercedes-AMG состоится в 2021 году.
2021
Алексей Таршиков
Алексей Таршиков
Новости
ru-RU
Алексей Таршиков
Mercedes-AMG анонсировал гибридный мотор E Performance
Компания Mercedes-AMG показала гибридную силовую установку E Performance, которую станут устанавливать на серийных моделях бренда.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
В составе E Performance будут 4-литровый бензиновый турбодвигатель V8, который работает вместе с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и отдельным модулем на задней оси, в состав которого войдут 204-сильный электродвигатель, двухступенчатая трансмиссия, а также блокировка дифференциала с электронным управлением. Суммарная отдача силовой установки будет равна 816 л.с., а за счет батареи на 6,1 кВт/ч автомобиль сможет разгоняться до 130 км/ч на одной электротяге.
Нам обещают, что E Performance обзаведется разными вариантами. Вариант с V8 будет доступен для флагманского варианта лифтбека Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe, а AMG-вариация нового C-Class будет комплектоваться гибридным силовым агрегатом на базе рядного 4-цилиндрового двигателя.
Для E Performance имеются несколько режимов работы (Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race и Individual), а также по несколько версией настроек будет доступно для полного привода, системы стабилизации, заднего дифференциала вместе с системой рекуперации энергии.
Дебют первой серийной модели с силовым агрегатом E Performance в Mercedes-AMG состоится в 2021 году.
