За долги в Новосибирске был арестован автомобиль Marussia B1 | SpeedMe
ФНС взыскивает с конструкторского бюро «Спектр» порядка 400 тыс. рублей за аренду помещений.
За долги в Новосибирске был арестован автомобиль Marussia B1 | SpeedMe
ФНС взыскивает с конструкторского бюро «Спектр» порядка 400 тыс. рублей за аренду помещений.
2021-04-14 12:47+03:00
2021-04-14 12:47+03:00
2021-04-14 12:47+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Один из ныне сохранившихся прототипов спорткара Marussia Motors, принадлежащий конструкторскому бюро «Спектр», был изъят судебными приставами Новосибирска за долги компании по аренде производственных помещений перед Городским центром развития предпринимательства Новосибирска. Об этом на днях сообщили в пресс-службе Федеральной службы судебных приставов.
Напомним, что о возрождении 2017 года новосибирская компания VIP-Service в сотрудничестве со специалистами конструкторского бюро «Спектр» заявили о намерении возродить некогда распиаренную марку. Планировалось восстановить шесть приобретенных прототипов российской марки, наладить производство и организовать их дальнейшие продажи.
«Судебные приставы за долги арестовали прототип спорткара В1 бренда Marussia Motors. Если должник и взыскатель не договорятся по вопросам погашения задолженности, автомобиль будет реализован», — отмечается в сообщении.
История любого амбициозного проекта, будь то автомобиль или смартфон, начинается с безумной идеи. Именно она начинала формироваться в голове конструктора спортивных автомобилей Игоря Ермилина в 2007 году. Работая над новым проектом под названием «Феникс», Ермилин пригласил известного актёра, шоумена и гонщика Николая Фоменко обсудить перспективы модели и её финансирование. Безумная идея получила своё развитие — Фоменко предложил наладить производство не просто машин для гонок, а настоящих спорткаров на продажу — таких, как выпускает британский Lotus. Некоторое время спустя, к проекту подключился первый инвестор, а весной 2008 года была собрана команда инженеров и дизайнеров, арендована часть завода ЗИЛ и закуплено необходимое оборудование. Более подробно о проекте издание speedme.ru писало в своей статье «Крайним оказался Фоменко — история спорткаров Marussia».
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
За долги в Новосибирске был арестован автомобиль Marussia B1
ФНС взыскивает с конструкторского бюро «Спектр» порядка 400 тыс. рублей за аренду помещений.
Автор: Никита Новиков, редактор
Один из ныне сохранившихся прототипов спорткара Marussia Motors, принадлежащий конструкторскому бюро «Спектр», был изъят судебными приставами Новосибирска за долги компании по аренде производственных помещений перед Городским центром развития предпринимательства Новосибирска. Об этом на днях сообщили в пресс-службе Федеральной службы судебных приставов.
Напомним, что о возрождении 2017 года новосибирская компания VIP-Service в сотрудничестве со специалистами конструкторского бюро «Спектр» заявили о намерении возродить некогда распиаренную марку. Планировалось восстановить шесть приобретенных прототипов российской марки, наладить производство и организовать их дальнейшие продажи.
«Судебные приставы за долги арестовали прототип спорткара В1 бренда Marussia Motors. Если должник и взыскатель не договорятся по вопросам погашения задолженности, автомобиль будет реализован», — отмечается в сообщении.
История любого амбициозного проекта, будь то автомобиль или смартфон, начинается с безумной идеи. Именно она начинала формироваться в голове конструктора спортивных автомобилей Игоря Ермилина в 2007 году. Работая над новым проектом под названием «Феникс», Ермилин пригласил известного актёра, шоумена и гонщика Николая Фоменко обсудить перспективы модели и её финансирование. Безумная идея получила своё развитие — Фоменко предложил наладить производство не просто машин для гонок, а настоящих спорткаров на продажу — таких, как выпускает британский Lotus. Некоторое время спустя, к проекту подключился первый инвестор, а весной 2008 года была собрана команда инженеров и дизайнеров, арендована часть завода ЗИЛ и закуплено необходимое оборудование. Более подробно о проекте издание speedme.ru писало в своей статье «Крайним оказался Фоменко — история спорткаров Marussia».
