В Ford допустили возможность возвращения легковых автомобилей в Россию | SpeedMe
Американская компания Ford не исключает возможность возобновления производства легковых автомобилей на территории РФ. Об этом корреспонденту «Известий» рассказал глава компании «Соллерс Форд» Адиль Ширинов. Правда точные сроки пока не называются.
В Ford допустили возможность возвращения легковых автомобилей в Россию | SpeedMe
Американская компания Ford не исключает возможность возобновления производства легковых автомобилей на территории РФ. Об этом корреспонденту «Известий» рассказал глава компании «Соллерс Форд» Адиль Ширинов. Правда точные сроки пока не называются.
2021-10-15 14:19+03:00
2021-10-15 14:19+03:00
2021-10-15 14:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Адиль Ширинов пока отказался называть конкретные модели, которые могли бы начать производить в РФ, однако не исключил, что «это могут быть полноразмерные внедорожники», причем локализация таковых возможна только «при правильной организации производства».
Напомним, что присутствие на европейском рынке компания начала сокращать еще в 2019 году. При этом первым рынком, который покинула марка, стала Россия. В нынешнем же году марка прекратит производство в Индии на фоне убытка примерно в 2 млрд долларов, поскольку не видит пути к прибыльности в стране, где преобладают азиатские конкуренты.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В Ford допустили возможность возвращения легковых автомобилей в Россию
Американская компания Ford не исключает возможность возобновления производства легковых автомобилей на территории РФ. Об этом корреспонденту «Известий» рассказал глава компании «Соллерс Форд» Адиль Ширинов. Правда точные сроки пока не называются.
Автор: Никита Новиков, редактор
Адиль Ширинов пока отказался называть конкретные модели, которые могли бы начать производить в РФ, однако не исключил, что «это могут быть полноразмерные внедорожники», причем локализация таковых возможна только «при правильной организации производства».
Напомним, что присутствие на европейском рынке компания начала сокращать еще в 2019 году. При этом первым рынком, который покинула марка, стала Россия. В нынешнем же году марка прекратит производство в Индии на фоне убытка примерно в 2 млрд долларов, поскольку не видит пути к прибыльности в стране, где преобладают азиатские конкуренты.
