Автоэксперт Моржаретто выступил с идеей проверить навязывание допов на авторынке в РФ в 2021 году | SpeedMe
Автоэксперт Игорь Моржаретто прокомментировал в беседе с RT предложение проверить авторынок в части навязывания допоборудования при продаже автомобилей.
Автоэксперт Моржаретто выступил с идеей проверить навязывание допов на авторынке в РФ в 2021 году | SpeedMe
Автоэксперт Игорь Моржаретто прокомментировал в беседе с RT предложение проверить авторынок в части навязывания допоборудования при продаже автомобилей.
2021-11-10 10:52+03:00
2021-11-10 10:52+03:00
2021-11-10 10:52+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
«Инициатива хорошая, потому что ситуация на рынке сложилась очень некрасивая. Из-за дефицита электронных комплектующих на мировых рынках сложился дефицит новых автомобилей, в частности в России. Нельзя, как раньше, прийти и купить машину. Более того, заказать ее можно, конечно, но сроки могут быть достаточно отдаленные, вплоть до того, что многие дилеры принимают сейчас заказы на 2023 год», — приводит издание слова эксперта.
Однако он отметил, что стоимость машин в 2023 году может еще больше вырасти. А вот при покупке автомобиля из наличия дилеры зачастую предлагают исключительно экземпляры с предустановленными опциями, за которые сами же назначают цену. При этом они на столько стали наглеть, что в бюджетном сегменте переплата может составлять до 20% от стоимости, а ряд опций оцениваются вплоть до 1 млн рублей.
По словам собеседника RT, если это обращение может нормализовать ситуацию на рынке, то «будет здорово».
Напомним, что в последние месяцы рубль незаметно для большинства россиян укрепился, но, как принято в нашей стране, цены на импортируемую продукцию не снижаются, а даже наоборот — растут. Виной всему дефицит транспортных средств, начавшийся после введения правительством РФ режима так называемой самоизоляции, в результате которого были закрыты заводы. Однако в 2021 году, несмотря на рост числа заболевших коронавирусом, заводы работают, но автопром столкнулся с новой проблемой — мировым дефицитом микрочипов.
Роль в завышении цен играют и автосалоны, которые навязывают покупателям различные дополнительные опции, ссылаясь на то, что на дефицитные атвомобили всегда найдутся покупатели и накручивая тем самым к стоимости авто по несколько сотен тысяч или даже миллионы рублей. Удалов уверен, рост цен не остановится в ближайшие 1,5 года, призывая всех побыстрее покупать машины. Проблемы с нехваткой компонентов не так просто решить, как могло показаться на первый взгляд.
2021
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Автоэксперт Моржаретто выступил с идеей проверить навязывание допов на авторынке в РФ в 2021 году
Автоэксперт Игорь Моржаретто прокомментировал в беседе с RT предложение проверить авторынок в части навязывания допоборудования при продаже автомобилей.
Автор: Никита Новиков, редактор
«Инициатива хорошая, потому что ситуация на рынке сложилась очень некрасивая. Из-за дефицита электронных комплектующих на мировых рынках сложился дефицит новых автомобилей, в частности в России. Нельзя, как раньше, прийти и купить машину. Более того, заказать ее можно, конечно, но сроки могут быть достаточно отдаленные, вплоть до того, что многие дилеры принимают сейчас заказы на 2023 год», — приводит издание слова эксперта.
Однако он отметил, что стоимость машин в 2023 году может еще больше вырасти. А вот при покупке автомобиля из наличия дилеры зачастую предлагают исключительно экземпляры с предустановленными опциями, за которые сами же назначают цену. При этом они на столько стали наглеть, что в бюджетном сегменте переплата может составлять до 20% от стоимости, а ряд опций оцениваются вплоть до 1 млн рублей.
По словам собеседника RT, если это обращение может нормализовать ситуацию на рынке, то «будет здорово».
Напомним, что в последние месяцы рубль незаметно для большинства россиян укрепился, но, как принято в нашей стране, цены на импортируемую продукцию не снижаются, а даже наоборот — растут. Виной всему дефицит транспортных средств, начавшийся после введения правительством РФ режима так называемой самоизоляции, в результате которого были закрыты заводы. Однако в 2021 году, несмотря на рост числа заболевших коронавирусом, заводы работают, но автопром столкнулся с новой проблемой — мировым дефицитом микрочипов.
Роль в завышении цен играют и автосалоны, которые навязывают покупателям различные дополнительные опции, ссылаясь на то, что на дефицитные атвомобили всегда найдутся покупатели и накручивая тем самым к стоимости авто по несколько сотен тысяч или даже миллионы рублей. Удалов уверен, рост цен не остановится в ближайшие 1,5 года, призывая всех побыстрее покупать машины. Проблемы с нехваткой компонентов не так просто решить, как могло показаться на первый взгляд.
