Британский The Guardian: в Лондоне предложили брать плату за езду на автомобиле | SpeedMe
Мэр Лондона Садик Хан выступил с предложением взымать плату за езду на машине. Это позволит, по его мнению, снизить уровень выбросов углекислого газа и улучшит качество воздуха. Он считает загрязнение воздуха проблемой социальной справедливости, сообщает The Guardian.
Британский The Guardian: в Лондоне предложили брать плату за езду на автомобиле | SpeedMe
Мэр Лондона Садик Хан выступил с предложением взымать плату за езду на машине. Это позволит, по его мнению, снизить уровень выбросов углекислого газа и улучшит качество воздуха. Он считает загрязнение воздуха проблемой социальной справедливости, сообщает The Guardian.
2022-01-19 09:46+03:00
2022-01-19 09:46+03:00
2022-01-19 09:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
«От последствий климатического кризиса в первую очередь пострадают малоимущие лондонцы, у которых даже нет автомобиля», — считает политик.
Хан нанял специалистов Transport for London (TfL) для проработки тарифной сетки. Планируется, что сумма будет зависеть от преодоленного расстояния, времени и местности. Запуск такой программы потребует много времени, а второй срок действующего мэра на посту заканчивается в мае 2024 года. Поэтому в TfL разработают еще и временное решение проблемы.
В качестве альтернатив рассматриваются ежедневная плата за все поездки, ежедневная плата в размере 12,5 фунтов (около 1,3 тыс. рублей) за поездки в зоне крайне низкого уровня выбросов (Ulez), а также расширение Ulez. Исключение будет сделано для владельцев электрокаров и прочих экологичных машин.
Напомним, что в то же время власти Берлина решили попросту запретить въезд автомобилей в центр столицы. Такой запрет был придуман еще в 2019 году, после чего собрал около 50 тыс. подписей в поддержку. Это и вынудило сенат рассмотреть законопроект.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Британский The Guardian: в Лондоне предложили брать плату за езду на автомобиле
Мэр Лондона Садик Хан выступил с предложением взымать плату за езду на машине. Это позволит, по его мнению, снизить уровень выбросов углекислого газа и улучшит качество воздуха. Он считает загрязнение воздуха проблемой социальной справедливости, сообщает The Guardian.
Автор: Никита Новиков, редактор
«От последствий климатического кризиса в первую очередь пострадают малоимущие лондонцы, у которых даже нет автомобиля», — считает политик.
Хан нанял специалистов Transport for London (TfL) для проработки тарифной сетки. Планируется, что сумма будет зависеть от преодоленного расстояния, времени и местности. Запуск такой программы потребует много времени, а второй срок действующего мэра на посту заканчивается в мае 2024 года. Поэтому в TfL разработают еще и временное решение проблемы.
В качестве альтернатив рассматриваются ежедневная плата за все поездки, ежедневная плата в размере 12,5 фунтов (около 1,3 тыс. рублей) за поездки в зоне крайне низкого уровня выбросов (Ulez), а также расширение Ulez. Исключение будет сделано для владельцев электрокаров и прочих экологичных машин.
Напомним, что в то же время власти Берлина решили попросту запретить въезд автомобилей в центр столицы. Такой запрет был придуман еще в 2019 году, после чего собрал около 50 тыс. подписей в поддержку. Это и вынудило сенат рассмотреть законопроект.
