BMW и Mercedes-Benz намерены продать бизнес альянсу Stellantis
Продажа последовала за уходом Share Now с рынка каршеринга в Северной Америке в 2019 году из-за высоких затрат на техническое обслуживание и того, что компании тогда назвали «нестабильным состоянием глобального ландшафта мобильности». Это понятие отражает проблемы, с которыми сталкивается автомобильная промышленность при использовании новых источников доходов помимо продажи автомобилей, особенно в развивающейся области мобильных услуг.
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе в конце 2020 года подогрел слухи о реорганизации альянса мобильных услуг с Mercedes-Benz, когда он отметил возможность привлечения новых партнеров или возможную частичную продажу.
В свою очередь, итальянско-французский Stellantis усилит свое подразделение по производству транспортных средств Free2move посредством сделки, надеясь, что глобальное стремление сократить выбросы, а также повысит спрос на каршеринг и откроет новые потоки прибыли.
Это приобретение поможет Stellantis, образованной чуть более года назад в результате слияния Fiat Chrysler и Peugeot PSA, укрепить свои позиции в качестве одного из мировых лидеров в области совместной мобильности. Share Now насчитывает около 11 000 автомобилей и работает в 16 крупных городах Европы, обслуживая около 3,4 млн клиентов.
Продав подразделение, BMW и Mercedes-Benz сосредоточатся на двух оставшихся частях своего мобильного сотрудничества: Free Now, приложении, позволяющем бронировать автомобили, такси, электросамокаты и электровелосипеды, и приложении для бронирования зарядной инфраструктуры Charge Now.