В США началось серийное производство электрического Freightliner eCascadia | SpeedMe
Подразделение Daimler Trucks, занимающееся разработкой и выпуском грузовых машин, представило свою первую полностью электрическую модель на базе Cascadia, являющегося бестселлером в классе автомобилей массой более 15 тонн.
В США началось серийное производство электрического Freightliner eCascadia | SpeedMe
Подразделение Daimler Trucks, занимающееся разработкой и выпуском грузовых машин, представило свою первую полностью электрическую модель на базе Cascadia, являющегося бестселлером в классе автомобилей массой более 15 тонн.
2022-05-24 14:12+03:00
2022-05-24 14:12+03:00
2022-05-24 14:12+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Американское подразделение марки уже не первый год тестирует электрический «капотник» Freightliner eCascadia. Однако только недавно компания анонсировала старт производства модели, который намечен на нынешний год.
Тягач Freightliner eCascadia является, по сути, электрической версии 15-тонника Cascadia. При этом клиентам предложат две версии, самая слабая из которых получит единственный электродвигатель, выдающий 235 кВт. Двухмоторная версия сможет выдавать до 346 кВт. Питать их будут три версии АКБ на выбор — емкостью 194 кВт/ч, 291 кВт/ч и 438 кВт/ч. Все они получили функцию быстрой зарядки, которая способна заряжать батарею за 2–6 часов в зависимости от производительности станции.
А вот запас хода указали только для самой мощной версии Freightliner eCascadia. Так, с максимально большой батареей электрогрузовик способен проезжать до 370 км. При этом полная масса автопоезда с подобным тягачом составляет 37 тонн, пишет «Tarantas News».
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
В США началось серийное производство электрического Freightliner eCascadia
Подразделение Daimler Trucks, занимающееся разработкой и выпуском грузовых машин, представило свою первую полностью электрическую модель на базе Cascadia, являющегося бестселлером в классе автомобилей массой более 15 тонн.
Автор: Никита Новиков, редактор
Американское подразделение марки уже не первый год тестирует электрический «капотник» Freightliner eCascadia. Однако только недавно компания анонсировала старт производства модели, который намечен на нынешний год.
Тягач Freightliner eCascadia является, по сути, электрической версии 15-тонника Cascadia. При этом клиентам предложат две версии, самая слабая из которых получит единственный электродвигатель, выдающий 235 кВт. Двухмоторная версия сможет выдавать до 346 кВт. Питать их будут три версии АКБ на выбор — емкостью 194 кВт/ч, 291 кВт/ч и 438 кВт/ч. Все они получили функцию быстрой зарядки, которая способна заряжать батарею за 2–6 часов в зависимости от производительности станции.
А вот запас хода указали только для самой мощной версии Freightliner eCascadia. Так, с максимально большой батареей электрогрузовик способен проезжать до 370 км. При этом полная масса автопоезда с подобным тягачом составляет 37 тонн, пишет «Tarantas News».
