Новый электрический кроссовер BMW iX1 2023 года поступит в продажу с запасом хода в 440 км | SpeedMe
Новый небольшой электромобиль BMW iX1 EV сочетает в себе производительность и запас хода, что позволяет поставить его на один уровень с электрическими конкурентами премиум-класса.
Новый электрический кроссовер BMW iX1 2023 года поступит в продажу с запасом хода в 440 км | SpeedMe
Новый небольшой электромобиль BMW iX1 EV сочетает в себе производительность и запас хода, что позволяет поставить его на один уровень с электрическими конкурентами премиум-класса.
2022-06-01 10:21+03:00
2022-06-01 10:21+03:00
2022-06-01 10:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Наряду с демонстрацией нового BMW X1 с двигателем внутреннего сгорания, который также может похвастаться электрифицированной силовой установкой, немецкая фирма представила свой полностью электрический компактный кроссовер iX1. Новый iX1 xDrive30e должен поступить в продажу примерно в то же время, что и подключаемые гибридные модели X1 в конце лета.
Новый внедорожник BMW X1 2022 года увеличился в размерах и обзавелся подключаемыми технологиями, в то время как «зеленый» iX1 EV оснащен парой электродвигателей — по одному на каждую ось — с максимальной суммарной мощностью 308 л.с. С такой максимальной выходной мощностью, подаваемой на все четыре колеса, iX1 способен разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды, а максимальная скорость достигает 180 км/ч.
BMW утверждает, что автомобиль сможет проехать до 440 км в цикле WLTP от своей батареи на 64,7 кВт/ч, и заявляет, что он будет поддерживать скорость зарядки до 130 кВт, которая позволит зарядить АКБ от 10 до 80% за 29 минут. Аккумулятор также можно предварительно прогреть вручную, что позволяет пользователям подготовить свой автомобиль и максимизировать возможные скорости зарядки в общественных местах.
Зарядка от сети переменного тока мощностью до 11 кВт является стандартной и позволяет восполнить заряд батареи до максимального значения за 6,5 часов, но владельцы также могут модернизировать эту систему до бортового устройства мощностью 11 кВт, что сокращает время перезарядки до 3 часов 45 минут.
iX1 выглядит практически идентично своим собратьям с двигателем внутреннего сгорания, с небольшими аэродинамическими изменениями для повышения его эффективности (коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26Cd) и обычными для BMW синими цветовыми акцентами, подчеркивающими наличие силовой установки с нулевым уровнем выбросов.
Цены еще не подтверждены, но ожидается, что iX1 станет самым дорогим кроссовером с X1 в названии, что означает, что цены, вероятно, превысят 50 000 фунтов стерлингов, учитывая, что за обычный кроссовер с ДВС попросят около 46 660 фунтов стерлингов за версию xDrive23d в M Sport Premier Pro. Продажи начнутся ближе к концу лета, примерно в то же время, когда откроется прием заказов на подключаемые гибридные модели. Поставки начнутся ближе к концу года или в начале 2023 года.
Как уже писали журналисты speedme.ru, BMW заменит хромированные значки на бумажные.
2022
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
Полина Котикова
Новый электрический кроссовер BMW iX1 2023 года поступит в продажу с запасом хода в 440 км
Новый небольшой электромобиль BMW iX1 EV сочетает в себе производительность и запас хода, что позволяет поставить его на один уровень с электрическими конкурентами премиум-класса.
Автор: Полина Котикова, редактор
Наряду с демонстрацией нового BMW X1 с двигателем внутреннего сгорания, который также может похвастаться электрифицированной силовой установкой, немецкая фирма представила свой полностью электрический компактный кроссовер iX1. Новый iX1 xDrive30e должен поступить в продажу примерно в то же время, что и подключаемые гибридные модели X1 в конце лета.
Новый внедорожник BMW X1 2022 года увеличился в размерах и обзавелся подключаемыми технологиями, в то время как «зеленый» iX1 EV оснащен парой электродвигателей — по одному на каждую ось — с максимальной суммарной мощностью 308 л.с. С такой максимальной выходной мощностью, подаваемой на все четыре колеса, iX1 способен разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды, а максимальная скорость достигает 180 км/ч.
BMW утверждает, что автомобиль сможет проехать до 440 км в цикле WLTP от своей батареи на 64,7 кВт/ч, и заявляет, что он будет поддерживать скорость зарядки до 130 кВт, которая позволит зарядить АКБ от 10 до 80% за 29 минут. Аккумулятор также можно предварительно прогреть вручную, что позволяет пользователям подготовить свой автомобиль и максимизировать возможные скорости зарядки в общественных местах.
Зарядка от сети переменного тока мощностью до 11 кВт является стандартной и позволяет восполнить заряд батареи до максимального значения за 6,5 часов, но владельцы также могут модернизировать эту систему до бортового устройства мощностью 11 кВт, что сокращает время перезарядки до 3 часов 45 минут.
iX1 выглядит практически идентично своим собратьям с двигателем внутреннего сгорания, с небольшими аэродинамическими изменениями для повышения его эффективности (коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26Cd) и обычными для BMW синими цветовыми акцентами, подчеркивающими наличие силовой установки с нулевым уровнем выбросов.
Цены еще не подтверждены, но ожидается, что iX1 станет самым дорогим кроссовером с X1 в названии, что означает, что цены, вероятно, превысят 50 000 фунтов стерлингов, учитывая, что за обычный кроссовер с ДВС попросят около 46 660 фунтов стерлингов за версию xDrive23d в M Sport Premier Pro. Продажи начнутся ближе к концу лета, примерно в то же время, когда откроется прием заказов на подключаемые гибридные модели. Поставки начнутся ближе к концу года или в начале 2023 года.
Как уже писали журналисты speedme.ru, BMW заменит хромированные значки на бумажные.
