Компания ALPINE представила специальную версию A110 Tour de Corse 75 Limited Edition
Количество машин этой версии будет строго ограничено 150 единицами.
Renault уже сообщали о том, что собираются сделать из Alpine автомобильный бренд, который выпускает только электрокары. При этом пока это еще не произошло, французская компания продолжает подогревать интерес к своему среднемоторному купе A110 производством специальных лимитированных версий.
Как сообщает портал «Центральная Служба Новостей», недавно была показана ограниченная серия модели, посвященная создателю Alpine, и вот следом за ней спорткупе обзавелось серией, посвященную оригинальному авто, участвовавшему в гонке 1975 Tour de Corse. В планах компании произвести всего 150 машин, и они будут продаваться с табличками с индивидуальными номерами. На внутреннем авторынке, где модель поступит в продажу уже 17 июня, Alpine A110 Tour de Corse 75 стоит 80 000 евро (около 4,7 миллиона рублей по нынешнему курсу).
Спорткар наделен желтым цветом кузова с контрастной черной отделкой крыши и капота. При этом как-то дополнительно обозначить специальный вариант, дизайнеры Alpine добавили черно-белую графику, а также особые значки на передних крыльях. В дань уважения прошлому, A110 Tour de Corse 75 наградили цифрой 7 сзади, исполненной из черно-белых полос, в честь раллийного авто почти полувековой давности. Он укомплектован 18-дюймовыми колесами с эффектной глянцевой белой отделкой, которая контрастирует с тормозными суппортами Brembo, имеющими оранжевый окрас.
Визуальные изменения продолжаются и внутри автомобиля, где ковшеобразные кресла Sabelt украшены вышивкой Tour de Corse 75 и предложены с ремнями безопасности для соревнований. Если говорить о технологиях, A110 Tour de Corse 75 укомплектован новейшей информационно-развлекательной системой Alpine с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.
В базе специальной серии лежит Alpine A110S 2022 модельного года, укомплектованный 1,8-литровым турбодвигателем с отдачей 300 л.с. и 340 Нм максимального крутящего момента и трудящимся в тандеме с 7-диапазонной АКПП с двойным сцеплением. Привод — задний.
Свежие материалы
