Автоэксперт Хресин назвал залог долголетия аккумулятора | SpeedMe
В последнее время АКБ для автомобиля стали непозволительной роскошью для жителей нашей страны. Сказывается как падение доходов, так и подорожание импортных комплектующих. Но есть способ сохранить ему «жизнь» на более долгий срок.
Автоэксперт Хресин назвал залог долголетия аккумулятора | SpeedMe
В последнее время АКБ для автомобиля стали непозволительной роскошью для жителей нашей страны. Сказывается как падение доходов, так и подорожание импортных комплектующих. Но есть способ сохранить ему «жизнь» на более долгий срок.
2022-09-14 12:25+03:00
2022-09-14 12:25+03:00
2022-09-14 12:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В среднем батареи служат около 5 лет, однако для увеличения продолжительности его жизни надо придерживаться ряда правил. Например, совершать как можно чаще длительные поездки, считает автоэксперт Алексей Хресин. Видимо, даже в том случае, если есть более короткие маршруты. Это позволит поддерживать высокий уровень заряда батареи, хотя и приведет к увеличенному расходу топлива из-за более дальних маршрутов.
Алексей Хресин отметил, что современные аккумуляторы не требуют особого ухода. Их не нужно обслуживать, потому что чаще всего это не подразумевается самим строением. Однако можно хотя бы содержать клеммы в чистоте, пишет iReactor.
Если оставить автомобиль на долгое время «на приколе», то нужно быть готовым к тому, что АКБ в конечном итоге разрядится. Чтобы этого избежать, рекомендуется иногда заводить транспортное средство.
2022
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
Никита Новиков
Автоэксперт Хресин назвал залог долголетия аккумулятора
В последнее время АКБ для автомобиля стали непозволительной роскошью для жителей нашей страны. Сказывается как падение доходов, так и подорожание импортных комплектующих. Но есть способ сохранить ему «жизнь» на более долгий срок.
Автор: Никита Новиков, редактор
В среднем батареи служат около 5 лет, однако для увеличения продолжительности его жизни надо придерживаться ряда правил. Например, совершать как можно чаще длительные поездки, считает автоэксперт Алексей Хресин. Видимо, даже в том случае, если есть более короткие маршруты. Это позволит поддерживать высокий уровень заряда батареи, хотя и приведет к увеличенному расходу топлива из-за более дальних маршрутов.
Алексей Хресин отметил, что современные аккумуляторы не требуют особого ухода. Их не нужно обслуживать, потому что чаще всего это не подразумевается самим строением. Однако можно хотя бы содержать клеммы в чистоте, пишет iReactor.
Если оставить автомобиль на долгое время «на приколе», то нужно быть готовым к тому, что АКБ в конечном итоге разрядится. Чтобы этого избежать, рекомендуется иногда заводить транспортное средство.
