Как известно, российский климат не жалеет даже хорошие зарбежные машины, способствую быстрому образованию коррозии на металлических частых. И причина кроется не только в высокой влажности, но и в реагентах, которые используют дорожники в зимний период. Чтобы хоть как-то защитить транспортное средство от негативного влиния химии, следует провести антикоррозийную обработку.
Как отметил эксперт Михаил Колодочкин в интервью iReactor, на российском рынке есть множество фирм, занимающихся нанесением антикора на кузов машины. Они используют большое разнообразие профессиональных средств, защищающих от влаги и реагентов.
Колодочкин добавил, что вопрос антикоррозионной обработки не так актуален для новых транспортных средств. Если есть средства и возможность сменить машину через 2-3 года после покупки, то не стоит тратиться на антикоррозийную обработку. При этом тем, кто планирует ездить на машине долго, лучше провести подобную процедуру, констатировал спикер.
Также, по мнению эксперта, защитить машину может и обычная мойка. Только проводить ее, особенно зимой, стоит как можно чаще.
«После того как вы кузов снаружи покрываете любым составом, полиролями даже любым, он имеет водоотталкивающий эффект. Но, как вы понимаете, его хватает на неделю или до следующей мойки. Когда вы приедете, вам все это естественно смоют, дальше все от погоды зависит», — подытожил автоэксперт.
