В настоящее время автопроизводитель устроили настоящую «гонку вооружений», пичкая машины современными системами помощи водителя, которые, зачастую, лишь условно повышают безопасность при эксплуатации транспортного средства. Большинство этих опций активированы с завода, однако из-за того, что водители незнают об их назначении, их деактивируют и не включают.
В агентстве Consumer Reports обеспокоены таким положением вещей и нежеланием людей разбираться в том, что они купили. Это приводит к тому, что автомобили зачастую лишаются главных систем безопасности.
«Рулевые колеса и панели управления перегружены кнопками с незнакомыми символами, которые водители должны каким-то образом различать и понимать, причем во время движения. Но если они отключат системы, это полностью сводит безопасность на нет — и тогда никто на дороге не получает от них пользы», — объясняет директор Consumer Reports по тестированию автомобилей Джейк Фишер.
Аналитики пришли к простому решению проблемы — автопроизводители должны лучше информировать водителей о том, что есть в их машинах и как это поможет в повседневной эксплуатации. Теперь осталось только решить, как вести просветительскую деятельность и заставить водителей доверять электронным системам.
Исследование Consumer Reports проводилось путем опроса более 35 тыс. владельцев автомобилей в США.
