Большинство автомобилистов воспринимают громкий хлопок дверью от пассажиров почти как личное оскорбление и боятся, что в машине что-то может сломаться. Оказывается, что так и есть, поэтому даже закрывать двери в транспортном средстве нужно с любовью. Так, например, первым из строя может выйти механизм замка, который расшатается и может отказаться работать. Особенно подвержен этому замок зимой, когда его элементы от мороза становятся более хрупкими и от сильного удара попросту могут сломаться.
Не стоит забывать и про пластик, коим наполнен весь салон любого автомобиля. Да и некоторые детали сделаны из пластика. В более дешевых моделях он «деревянны», более дешевый и от того хрупкий, особенно в морозы. Направляющие центрального замка или актуаторы охранной системы могут слететь, отломиться или перекоситься от удара. Из-за ударов могут сломаться датчики закрытия, которые перестанут корректно работать.
Сильные хлопки дверью могут поломать приводы стеклоподъемников. Они ослабевают, из-за чего возникают скрипы и посторонние шумы.
Как это ни странно, но хлопок дверью может навредить другим деталям кузова. Например, из-за неисправного воздушного клапана могут пострадать стекла в салоне. На форумах нередко пишут, что при резких хлопках дверью вылетали плохо приклеенные ветровые стекла.
