Citroen запустит полностью электрическую версию своего нового миникара C3 в следующем месяце в Индии, но неясно, будет ли автомобиль выпускаться для Европы в качестве конкурента Dacia Spring. Новый C3, четырехдверный хэтчбек длиной менее 4 метров, является первой моделью в линейке Citroen Smart Car, предназначенной для развивающихся рынков. В ближайшие два года за ним последуют еще две модели. Citroen заявляет, что получил заказы на 6000 новых C3 в Индии, где они собираются недалеко от Ченнаи, и 7000 в Бразилии, где производство налажено на заводе в Порту-Реал.
Генеральный директор Citroen Винсент Коби заявил в кулуарах мероприятия Citroen в Мадриде, что он не будет комментировать, будет ли eC3 омологироваться и продаваться или производиться в Европе.
Renault Group продает Spring, который изначально разрабатывался как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, в Индии под названием Renault Kwid. Электрическая версия построена в Китае с партнером Renault по совместному предприятию JMEV. Модель Spring имела успех для Dacia: в 2022 году было продано более 40 000 автомобилей по цене всего 16 000 евро. Dacia заявляет, что с момента запуска весной 2021 года получила более 100 000 заказов.
Коби сказал, что в Индии eC3 будет сначала продаваться бизнес-клиентам или операторам автопарков из-за отсутствия общественной зарядной инфраструктуры. eC3 для Индии будет производиться вместе с бензиновыми версиями на заводе Stellantis недалеко от Ченнаи, которым управляет совместное предприятие с Birla.
Согласно полученным данным, eC3 будет иметь батарею на 30 киловатт-часов от китайской SVolt, что немного больше, чем батарея на 26,8 кВт-ч в Dacia Spring. Spring имеет запас хода 234 км в смешанном цикле WLTP.
Забегая вперед, модели линейки Smart Car также будут производиться на заводе Stellantis в Кенитре, Марокко, в который будет инвестировано порядка 300 миллионов евро для удвоения мощности. Нынешний Citroen C3 для Европы, выпущенный в 2016 году, производится на заводе Stellantis в Трнаве, Словакия.
