Российских страховым компаниям в 2023 году придется и дальше отказывать водителям в ремонте автомобилей по страховке после ДТП. Так, наблюдается острый дефицит запчастей для европейских, американских и японских брендов, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на опрошенных страховщиков.
«Сейчас ситуация с наличием запчастей постепенно улучшается, так как большинство СТО нашли альтернативные каналы поставок. Наиболее проблемными брендами на текущий момент остаются BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Jaguar, Volvo, GM, Lexus, Porsche. Соответственно, и сроки по ремонту машин этих марок больше», — заявили в одной из крупных страховых компаний.
Ряд других страховщиков отметили проблемы с поиском деталей на автомобили не старше трех лет. Сложнее всего сейчас найти детали для моделей концерна Volkswagen (кроме Polo), а также марок Mini, Bentley, Rolls-Royce, Citroen, Renault, DS, Ford, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru, Suzuki и Infiniti.
А вот с машинами китайских, корейских и отечественных брендов проблем нет — запчасти на них пока что возят без ограничений.
А в то же время страховая корзина, которая нужна для расчета выплаты по ОСАГО в случае ДТП, на бюджетные автомобили подешевела на 8% по итогам декабря 2022 года по сравнению с ноябрем, сообщается в релизе Национального агентства промышленной информации (НАПИ).
