Обновленный альянс Renault-Nissan наконец прошел окончательное согласование акционеров и начинает действовать с этого дня. Компании на днях стретились, чтобы обсудить ключевые направления совместной работы. Так, Renault и Nissan рассмотрят возможность совместного использования 800-вольтовой архитектуры для электромобилей, а также изучат сотрудничество в области компактных электромобилей следующего поколения после 2026 года. Кроме того, в Европе сохраняются планы по созданию нового небольшого электромобиля Nissan (преемника Micra), который будет основан на платформе CMF-BEV и будет производиться на заводе Renault ElectriCity во Франции, начиная с 2026 года.
Совместными усилиями Renault выпустит на рынок легких коммерческих автомобилей, начиная с 2026 года, FlexEVan в качестве своего первого автомобиля с программным управлением. А будущие модели Mitsubishi ASX и Colt будут использовать платформу CMF-B с новыми Renault Captur и Clio.
Renault и Nissan рассматривают возможность создания совместной зарядной инфраструктуры в Европе в дилерских центрах Renault и Nissan.
В Латинской Америке планируется выпускать новый полутонный пикап, разработанный Renault и представленный Nissan в Аргентине. Кроме того, новое поколение Nissan Frontier/Renault Alaskan будет результатом совместной работы двух компаний. Однако все будущие пикапы будут производиться в Кордове, Аргентина, для Renault и Nissan.
Nissan построит новую модель для Renault в Мексике — это будет первый автомобиль Renault, произведенный там за 20 лет. В дальнейшем оба бренда выведут на рынок два обычных небольших электромобиля, основанных на платформе CMF-AEV (Common Module Family).
Для Индии и экспорта Renault и Nissan будут сотрудничать в нескольких новых транспортных проектах, включая новые внедорожники, совместно используемые Renault и Nissan, и новый автомобиль Nissan, созданный на основе Renault Triber. В будущем же Nissan и Renault рассмотрят вопрос об общих небольших электромобилях для Индии.
