Беглый взгляд на ситуацию на авторынке в РФ в 2022 году показал, что цены на некоторые машин с пробегом практически догнали стоимость новых машин. Такая ситуация парадокальна для любого рынка. Так, по данным портала 110km.ru, к январю 2023 года цены на подержанные и новые автомобили одной и той же модели, а также одного и того же года выпуска почти сравнялись, а в некоторых случаях авто с пробегом и вовсе стоит дороже, чем такой же новый. Журналисты объясняют это большим отложенным спросом и резким сокращением числа предложений о продаже новых автомобилей — особенно тех брендов, которые покинули российский рынок.
В декабре 2022 года цена на Mercedes-Benz E-Class с небольшим пробегом была почти на одном уровне с ценой нового автомобиля, но когда в январе сделок на новые автомобили практически не было, цены на подержанные автомобили выросли на 11%. Подержанный Lexus LX стоил на 35% дороже свежего, в то время как подержанный Kia Sportage был примерно на 13% дороже. Кроме того, Nissan Qashqai был на 10%, Hyundai Creta - на 20,1%, а Kia Rio - на 4,6% дороже новых.
Та же картина прослеживается и в отношении отечественных моделей. Например, Lada Niva, купленная в январе 2023 года, стоила на 35% меньше, чем подержанная того же года; УАЗ «Хантер» имел дополнительную наценку в 10,9% по сравнению с новой версией; за подержанный уаз «патриот» продавцы просили на 5,5% больше по сравнению с заводским ценником.
В отличие от этой тенденции, цены как на новые, так и на подержанные китайские автомобили практически не изменились.
