Mitsubishi Xpander и его Cross-модификация, по мнению редакции «За Рулем», являются альтернативой коммерческой модели LADA Largus. Автомобили внешне немного схожи благодаря тому, что АВТОВАЗ в некоторй степени скопировали Х-дизайна японцев. При этом еще одной общей чертой является наличие семиместных исполнений.
Однако в Россию пока что завозятся только дорестайлинговые версии кроссовера Mitsubishi. После недавнего обновления клиренс обычной комплектации сравнялся с «кроссовой».
Однако первые различия можно найти в подкапотном пространстве, где у японца обосновался 1,5-литровый агрегат с отдачей в 105 л.с. Автоматическая коробка передач надежная, но имеет только 4 передачи. Расход топлива у авто с таким двигателем не будет скромным, зато ремонтировать их долго не придется.
Второе отличие — это оснащение. Хоть Mitsubishi Xpander нельзя назвать сильно оснащенным, но в нем уже в базе есть основные системы безопасности, в том числе ESP, две подушки безопасности, медиакомплекс с камерой заднего вида, кондиционер, электропакет, литые диски, датчики света и дождя.
