У китайского Leapmotor появится новый экспортный козырь в 2027 году

© A. Krivonosov

Китайский Leapmotor собирается расширить зарубежную линейку и добавить в нее подключаемые гибриды PHEV. По данным Cailian, такие модели могут выйти на внешние рынки уже в первой половине 2027 года. При этом конкретные автомобили и страны запуска компания пока не раскрывает.

Сейчас гамма Leapmotor строится вокруг чистых электромобилей и EREV-моделей с бензиновым мотором-генератором. Новый шаг важен тем, что речь идет уже не о прежней схеме range extender, а о намерении развивать полноценные PHEV, которые на многих рынках менее зависимы от развитой зарядной инфраструктуры.

Планы выглядят логично на фоне быстрого роста зарубежного бизнеса. За первые восемь месяцев 2026 года Leapmotor экспортировал 132 118 автомобилей — на 327,79% больше, чем годом ранее. На весь 2026 год компания ориентируется примерно на 200 тыс. зарубежных продаж, а в 2027-м рассчитывает довести показатель до 350–400 тыс. машин.

Опорой для экспансии остается Leapmotor International — совместное предприятие со Stellantis, которое занимается продвижением марки за пределами Китая. Партнерство дает китайскому производителю доступ к международной дилерской и сервисной инфраструктуре Stellantis и позволяет быстрее выводить новые модели на разные рынки.

Для России это пока не прямой анонс: ни конкретных моделей, ни нашей страны среди первых рынков не названо. Но расширение экспортной гаммы за счет PHEV повышает вероятность появления более универсальных Leapmotor и на рынках, где чистые электромобили пока ограничены зарядной инфраструктурой.