На днях тольяттинский автогигант собрали первую VESTA NG с 16-клапанным двигателем. Каждый день пока собирают по 10-12 двигателей. Они идут на тестовые Granta и Vesta.
Уточним, что рестайлинговая Lada Vesta NG выделяется на фоне предыдущего поколения своим преобразованным экстерьером, другими бамперами и светотехникой. Помимо этого, Vesta NG приобрела другую переднюю панель в интерьере, новый трехспицевый руль и измененный блок климат-контроля.
В мае руководство компании планирует начать выпуск модели уже с 16-клапанным двигателем — ВАЗ-21129 аж на 106 сил. Такая Vesta будет стоить дороже — больше двух миллионов.
