До плана осталось 50 салонов: как быстро растёт сеть VOLGA

© A. Krivonosov

У VOLGA уже 80 официальных дилерских центров в 35 городах России. Масштаб роста лучше виден в сравнении: 1 июля производитель сообщал лишь о 40 центрах в 20 городах. Получается, за 68 дней дилерская сеть удвоилась, а география расширилась ещё на 15 городов.

Продажи C50, K40 и K50 стартовали 19 июня. Перед запуском глава бренда Татьяна Фадеева говорила примерно о 25–30 готовых центрах и ориентире около 130 партнеров к концу года. Нынешние 80 точек — примерно 62% этого плана. Для его выполнения потребуется открыть ещё около 50 центров.

Новая волна расширения затронула в том числе Самару, Барнаул, Кемерово, Пензу, Смоленск, Брянск, Солнечногорск и Петрозаводск. Дилеры занимаются не только продажами: заявлены гарантийное и сервисное обслуживание, trade-in, тест-драйвы и финансовые программы.

При этом указанные VOLGA стартовые цены требуют пояснения. K40 действительно представлен на официальном сайте от 2,699 млн рублей, однако базовая цена без выгоды составляет 2,849 млн рублей: скидка в 150 тыс. рублей связана с программами производителя. У C50 цена 2,899 млн рублей достигается при trade-in, тогда как без выгоды базовый седан стоит 2,999 млн рублей.

У K50 разница ещё заметнее. Кроссовер заявлен от 3,999 млн рублей с учетом специальных условий, тогда как K50 Comfort встречается в официальном наличии за 4,349 млн рублей без их применения. Максимальные выгоды складываются из trade-in и субсидии при оформлении кредита.

На все три модели действует гарантия пять лет или 150 тыс. км. Производство организовано в Нижнем Новгороде на площадке бывшего предприятия Volkswagen и Skoda, рассчитанной максимум на 110 тыс. автомобилей в год.

Рост сети пока опережает историю самих продаж: за неполные три месяца марка успела перейти от нескольких десятков стартовых площадок к присутствию в 35 городах. Следующий измеримый рубеж уже задан самой компанией — около 130 дилерских партнеров к концу 2026 года.