Эксперт журнала «За рулем»Алексей Стрельников назвал причины, по которым лучше обходить стороной Mercedes C-Class 2007-2015 годов, а именно модели W204 и S204. Основными недостатками специалист считает силовые установки и систему охлаждения автомобилей.
Чаще других на вторичном рынке можно встретить бензиновые версии с 1,8-литровым двигателем серии М271 (156–204 л.с.) и 1,6-литровым серии М274 (156 л.с.). С 2007 года эти моторы оснащались приводным нагнетателем, а с 2009 года — турбокомпрессорами. Именно эти популярные версии Mercedes-Benz C-Class эксперт рекомендует избегать.
Слабым местом М271 является привод ГРМ с однорядной цепью, который «выдерживает» около 80 тысяч км пробега. Из-за ненадежного натяжителя цепь может даже соскочить, и клапаны «встретятся» с поршнями. Также нередки течи масляного фильтра и теплообменника. После 150 тысяч элементы системы вентиляции картера могут разрушиться, а через 200 тысяч км это случится и с магистралями системы охлаждения.
М274 — это облегченная и улучшенная версия М271. Его ресурс по документам меньше на 50 тысяч км (250 тыс. км), но цепь привода ГРМ надежнее и выхаживает около 100–120 тысяч км. Однако частой проблемой является то, что муфты изменения фаз газораспределения могут не дотянуть до пробега 100 тысяч км. Ненадежным оказался и электронасос системы охлаждения, грозящий перегревом, а также регулировочный клапан в системе смазки, который уже после 100 тысяч км пробега грозит задирами в цилиндрах.
