Чтобы понять, как бренд Jeep стал культовым, можно попытаться вспомнить, что до Второй мировой войны не было таких транспортных средств, как джипы, не говоря уже о кроссоверах или внедорожниках.
История была начата союзниками: им нужен был способный полноприводный военный легкий внедорожник, который можно было бы использовать как на бездорожье, так и на дороге, и который должен был производиться в больших количествах на основе стандартизированной конструкции. Решением стали Willys MB и Ford GPW, общее количество которых составило почти 650 тысяч единиц и которые, по крайней мере, частично ответственны за успех усилий союзников во время Второй мировой войны. Естественно, маленький автомобиль сразу после окончания конфликта превратился в гражданскую модель и копировался по всему миру — от Японии (Toyota Land Cruiser) до Великобритании (Land Rover).
Теперь наследие принадлежит Stellantis и его самому известному бренду Jeep. Возвращаясь к примеру о том, как быстро сама марка стала легендой, просто оглянитесь назад на почти шесть десятилетий преданной любви торговой марки к бездорожью во время ежегодного Пасхального джип-сафари. Между тем 57-е сафари не за горами — оно начнется 1-го и завершится 9 апреля. И Jeep не жалеет средств, чтобы каждый почувствовал себя частью внедорожного события.
Таким образом, по традиции, компания подготовила серию свежих и уникальных концептов, которые отправятся в путь в Моаве, штат Юта. Их не меньше семи: «единственные в своем роде концептуальные автомобили Jeep (которые выведут полноприводные автомобили на новый уровень) и докажут, что нет ничего лучше легендарных возможностей Jeep 4x4». Все они оснащены новейшей концепцией и аксессуарами Mopar производства JPP (Jeep Performance Parts), имеют усовершенствованные силовые агрегаты под капотом, и более половины из них сосредоточены на «миссии бренда — Zero Emission Freedom Freedom».
Что касается последнего, четыре из семи прототипов электрифицированы, в том числе, модернизированный Jeep Wrangler Magneto 3.0, первая концепция аккумуляторного электромобиля бренда (BEV). Наряду с этим появился обновленный концепт Jeep Cherokee 4xe 1978 года, прототип Jeep Wrangler Rubicon 4xe, а также уникальный Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure. Что касается представителей с ДВС, Jeep Gladiator Rubicon Sideburn оснащен 3,6-литровым двигателем Pentastar V6, а Grand Wagoneer Overland оснащён совершенно новым 3,0-литровым двигателем Hurricane Twin Turbo 510 мощностью 510 л.с. Концепт Scrambler 392 использует 6,4-литровый Hemi V8 мощностью 470 л.с. и 637 Нм крутящего момента.
Напоминаем, что Пасхальное джип-сафари, которое в настоящее время проводится моавским клубом полноприводных автомобилей Red Rock 4-Wheelers, было первоначально начато в 1967 году Торговой палатой Моаве и включало в себя всего один день захватывающих поездок. Однако теперь это масштабное девятидневное мероприятие, кульминацией которого являются события «Большой субботы», происходящие во время пасхальных выходных.
