Концепция переключения передач существенно изменилась за последнюю сотню лет, но сам рычаг долгое время оставался неизменным. Однако периодически производители предлагают нестандартные решения и для селектора КПП.
Странным журналисты издания 110km.ru назвали рычаг переключения передач, которые немецкие дизайнеры поместили на приборную панель Volkswagen ID.4. Водителю предлагается манипулировать переключателем трапециевидной формы, поворачивая его в одно из трех положений. При этом селектор находится далеко от рулевого колеса, поэтому дотянуться до него кончиками пальцев не получится.
На центральной консоли Lamborghini Urus имеется множество кнопок и переключателей, отвечающих за управление самыми разными функциями кроссовера. Слева водитель выбирает один из четырех режимов вождения, справа — программирует персональные настройки шасси, рулевого управления и подвески, а между ними находится огромный красный тумблер коробки передач, похожий на кнопку пуска ракеты.
Конструкторы Honda поместили рычаг МКПП Civic Si в нижнюю часть передней панели. Данное решение связано с отсутствием центрального тоннеля. Переднеприводная трансмиссия позволила Honda укоротить тяги, чтобы сэкономить на запчастях. В результате получился очень странный рычаг с изгибом, спрятанным под резиновым кофром.
