Во вторник PepsiCo представила свой новый парк из 18 полностью электрических полуприцепов Tesla Semi класса 8, которые будут использоваться на заводе компании по розливу в Сакраменто.
PepsiCo заказала первые 100 Tesla Semi в 2017 году. Tesla начала поставки 2 декабря 2022 года, но первоначальные темпы производства очень ограничены. По сообщениям СМИ, PepsiCo намерена использовать 21 Tesla Semi на заводе в Сакраменто для местных поставок продукции Pepsi. Еще 15 автомобилей будут использоваться на заводе PepsiCo Frito-Lay в Модесто, штат Калифорния.
Для подготовки к электрификации компания установила на обеих площадках мощные станции быстрой зарядки постоянного тока. В статье упоминаются четыре зарядные станции мощностью 750 киловатт, которые визуально очень похожи на V4 Supercharger. Этот тип зарядного устройства часто называют мегазарядным устройством из-за возможности зарядки на мегаваттном уровне. К сожалению, подробностей о станциях или разъеме для зарядки нет.
Одна из самых интересных вещей заключается в том, что первоначальная покупка PepsiCo Tesla Semis (оцениваемая примерно в 250 000 долларов за автомобиль) была в значительной степени оплачена государственными и федеральными грантами.
«PepsiCo получила в общей сложности 15 миллионов долларов в виде государственных и местных грантов на автомобили и зарядную инфраструктуру как в Сакраменто, так и в Модесто, плюс 40 000 долларов на автомобиль от федерального правительства», - говорится в заявлении компании.
Интересно, что, по словам Эрики Эдвардс, старшего вице-президента по производству PepsiCo, грузовики Tesla Semi «имеют запас хода около 700 км, прежде чем их нужно будет зарядить». Tesla заявляет, что запас хода составляет более 800 км при полной загрузке, а эффективность составляет 1,06 кВтч/км.
