Согласно исследованию специалистов, основанному на анализе данных AEB, продажи люксовых машин выросли в марте на 52% относительно февраля этого года, а реализация премиальных машин увеличилась на 23%. Самый большой прирост наблюдается у марки Bentley (+125%), а автомобили брендов Lamborghini и Aston Martin продемонстрировали положительную динамику по результатам первого квартала этого года. В свою очередь среди премиальных автомобилей наибольшей прибавкой отметилась Volvo (+57%). При этом у дилеров сохранились большие запасы машин премиальных брендов, завезенные еще до санкций.
Несмотря на беспрецедентные санкционные ограничения на поставку автомобилей, продажи люксовых машин в марте в нашей стране продолжали расти. Больше других – до 18 автомобилей (+125%) - отметилась реализация английской элитной марки Bentley. Только за март было продано более половины квартального объема бренда. И хотя продажи других 6 люксовых марок, в том числе российского бренда Aurus, по-прежнему носили эпизодический характер, уже можно говорить о том, что большая часть сегмента показала рост. Причем у Lamborghini этот рост проявился даже в масштабах квартала (+50%). Один из дилеров этой марки успел в конце прошлого года открыть новый салон.
Самыми продаваемыми в марте премиальными автомобилями остаются модели немецких автобрендов – BMW (662 а/м; +26%) и Mercedes-Benz (543 а/м; +9%). Немного скромнее, но также с заметным ростом развивался бизнес Audi (250 а/м; +21%) и Porsche (174 а/м; +32%). Среди других марок также можно отметить и японский Lexus (371 а/м; +40%). Больше сотни автомобилей за март продали Land Rover, Genesis и Tesla. При этом наилучшей динамикой (+57%) в прошлом месяце отметилась Volvo.
В целом по итогам первого месяца весны можно было заметить, что сегмент люкс вырос до 38 а/м (+52%). Но в поквартальной статистике его объемы все еще почти в два раза меньше, чем годом ранее. Похожая картина в премиальном классе (2 585 а/м за март; +23% к февралю), но I квартал 2023 года на 74% менее результативен, чем январь-март 2022 г. Также надо отметить, что среди премиальных марок еще можно было купить машины, которые обладают официальной, а не дилерской, как при параллельном импорте гарантией, и были завезены импортерами. В процентном соотношение доля таких машин оказалось наиболее масштабной у Mini (33,3%), остальные 66,7% пришлись на параллельный импорт. Также большие складские запасы официальных машин сохранились в автосалонах Audi, Genesis, Lexus, Mercedes-Benz и BMW.
Ранее сообщалось, что в первом квартале 2023 года средние цены на относительно новые автомобили с пробегом (возрастом до 3 лет) практически вернулись на прошлогодний уровень. Отмечается, что наибольший рост цен на автомобили в возрасте до 3-х лет был зафиксирован во втором квартале 2022 года, когда средняя цена премиальных машин с пробегом составила порядка 8,4 млн рублей, а автомобиля массового сегмента предлагались по 2,8 млн рублей.
В третьем квартале прошлого года средние цены начали опускаться: на премиальные машины они снизились на 17,8% (до 7,6 млн рублей), а на легковушки бюджетного и массового сегментов — на 9%, до 2,7 млн рублей, подсчитали в агентстве.
