Рецепт идеального автомобиля для Caterham — маленький, имеет фары и два посадочных места. И эта тенденция остается неизменной с тех пор, как в 1973 году Грэм Нирн, основатель и владелец Caterham Cars, купил права на производство Lotus Seven.
Caterham Seven всегда оставался неизменным, увеличивалась только мощность и, следовательно, производительность. Но теперь марка наметила кардинальные изменения.
Согласно заявлению Энтони Джаннарелли, главы отдела дизайна английской марки, через несколько месяцев появится совершенно новая модель с точки зрения формы и, прежде всего, механики, из которой бензиновый двигатель исчезнет.
Это не настоящая новинка: еще пару лет назад во время интервью Оливье Жуан, глава отдела продаж и развития нового бизнеса Caterham, рассказал о планах по выпуску электромобиля. Теперь все — почти — готово. По крайней мере, для первого прототипа.
Дженнарелли, «отец» экстремальных моделей, таких как W Motors Lykan Hypersport и Jennarelly Design-1, не назвал точную дату, ограничившись разговором о «ближайших месяцах». Таким образом, новинка запланирована на 2023 год, что позволит отпраздновать 50-летие со дня рождения Дома. Пока неизвестно, будет ли это концепт или предсерийный прототип.
В ходе интервью дизайнер, который будет работать вместе с Italdesign, не сообщил конкретных подробностей об электрическом Caterham, но подчеркнул, что он не будет похож на «семерку». Нет длинного капота, поэтому он не будет напоминать концепт AeroSeven, представленный в 2013 году. Однако некоторые типичные элементы останутся, такие как 2-местная кабина. Естественно вместе с легкостью.
