Незамаскированный прототип грядущего Hyundai Exter был припаркован на виду у всех в Сеуле, Корея. Городской внедорожник с ДВС должен дебютировать в Индии этим летом, хотя пока неясно, планирует ли Hyundai экспортировать его на другие развивающиеся рынки.
Exter был замечен на дорогах общего пользования пользователем @seoul_car_spotting ночью 3 мая. В отличие от сильно замаскированного прототипа, который мы видели месяц назад, этот полностью раскрыт на снимках. На самом деле, если не считать наклейки «без фотографии» на боковых окнах и белой защитной пленки на бамперах, зеркалах и дверных ручках, все выглядит так, будто это финальная серийная версия Exter.
Как и ожидалось, снимки Exter в реальной жизни менее примечательны, чем официальный тизер. Внедорожник выглядит высоким и коренастым с колесами малого диаметра. Отличительными особенностями новинки стали H-образная светодиодная графика, разделенные фары и современные воздухозаборники на бампере. Профиль похож на гораздо более крупный Hyundai Mufasa с квадратной пластиковой облицовкой вокруг колесных арок. Наконец, задняя часть характеризуется крошечным задним свесом, парой задних фонарей в стиле Audi Q2 и черной панелью, соединяющей заднее стекло с боковыми окнами для эффекта «парящей крыши».
Модель, скорее всего, использует архитектуру K1, позаимствованную у Grand i10 Nios/Aura в Индии, i10 в Европе и Casper в Корее. Судя по фотографиям, Exter кажется длиннее всех вышеупомянутых автомобилей, но короче Venue на 3995 мм. Таким образом, он будет позиционироваться в сегменте компактных внедорожников, конкурируя с такими моделями, как Suzuki Ignis, Tata Punch и Mahindra KUV100.
Индийские СМИ сообщают, что моторная гамма будет состоять из 1,2-литрового безнаддувного двигателя мощностью 82 л.с. и 1,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 99 л.с. В любом случае мощность будет передаваться на передние колеса либо через механическую, либо через автоматическую коробку передач.
