GAC прибавил 19% за месяц, но один кроссовер исчез из статистики

© A. Krivonosov

Новый GAC S7 всего за несколько месяцев стал ключевой моделью марки в России. В июле на него пришлось 584 регистрации — чуть больше, чем на GS8 с результатом 580 машин. Вместе два кроссовера обеспечили почти 73% объема GAC.

По данным, опубликованным экспертом Олегом Мосеевым, всего в июле зарегистрировано 1 598 автомобилей марки — на 19% больше июньских 1 345 единиц. Однако к июлю 2025 года результат сократился на 36%: тогда показатель составлял 2 508 машин.

Еще 224 регистрации пришлись на GAC S9 и 150 — на минивэн M8. Остальные модели суммарно дали только 60 автомобилей. Доля GAC выросла второй месяц подряд: с 1,08% в мае до 1,19% в июне и 1,31% в июле. Год назад она составляла 2,08%.

Самая заметная перестановка произошла внутри модельного ряда. GAC GS3, который в июле 2025 года разошелся тиражом 1 398 машин, в текущей статистике имеет нулевой результат. Продажи модели в России были остановлены еще в феврале. Тогда в GAC объяснили решение «текущей нестабильностью автомобильного рынка», не исключив возможного возвращения кроссовера.

Есть важная оговорка по статистике. Официальный российский офис GAC ранее сообщил о 1 928 зарегистрированных автомобилях в июле, ссылаясь на данные российского рынка. Та же цифра фигурирует в другой статистике. Поэтому 1 598 машин из представленной аналитики, вероятно, рассчитаны по иной методике или выборке. Для публикации я бы либо прямо указывал источник цифры 1 598, либо использовал официальный показатель 1 928, чтобы не получить фактическое расхождение.