Посмотрите на самый дорогой современный Mercedes в мире
Brabus является одним из тюнеров, которые внедрили электрификацию. Последним примером является модифицированный Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ с обвесом из углеродного волокна, колесами большего размера, заниженной подвеской и салоном с новой обивкой. Хотя он не обладает большей мощностью, чем стандартный электромобиль марки AMG, версия Brabus EQS предлагает больший запас хода и более четкое управление.
В прошлом году компания представила комплексный тюнинг-комплект для электрического флагмана EQS, но представленный на фото электромобиль с аналогичными характеристиками основан на более мощном варианте AMG. Седан обтекаемой формы отличается затемненными хромированными элементами и несколькими дополнительными компонентами из углеродного волокна по всему кузову, которые доступны в глянцевом или матовом исполнении.
В боди-кит вошли новый сплиттер, отделка воздухозаборника, боковые юбки, дефлекторы воздуха перед задними колесами, новый диффузор и ярко выраженный спойлер сзади. Еще одна изюминка — 22-дюймовые кованые диски Brabus Monoblock M «Platinum Edition» с десятиспицевым дизайном, обутые в шины Pirelli P Zero. Колеса большего размера в сочетании с подвеской Brabus SportXtra приближают автомобиль к земле на 15-20 мм и имеют новую настройку, которая, как говорят, улучшает управляемость без ущерба для комфорта.
Brabus утверждает, что все вышеупомянутые модификации делают EQS аэродинамичнее на 7,2%, что приводит к увеличению запаса хода электромобиля на 7% на скоростях от 100 до 140 км/ч. Хотя это заметное улучшение, есть вероятность, что большинство клиентов Brabus будут больше заинтересованы в спортивном стиле комплекта, а не в повышении эффективности.
Роскошный салон EQS был заново обит высококачественной стеганой и перфорированной кожей темно-серого цвета. Неожиданным дополнением являются веганские пестрые черно-серые тканевые акценты, призванные повторить внешний вид углеродного волокна. Кроме того, доработанный Mercedes-AMG EQS 53 получил карбоновые педали и накладки на пороги, велюровые коврики и плюшевые подушки для задних подголовников, обитые микрофиброй Dinamica. Эмблему Brabus можно найти во многих местах в салоне. Конечно, владельцы EQS могут запросить у Brabus различные виды кожи любого желаемого цвета и другие нестандартные дополнения к интерьеру.
Как мы упоминали ранее, Brabus не стал возиться с электрической силовой установкой модели. Это означает, что он оснащен стандартными двойными электродвигателями AMG, производящими в совокупности 649 л.с. и 950 Нм крутящего момента, или до 751 л.с. и 1020 Нм с дополнительным пакетом Dynamic Plus. Спринт 0-100 км/ч занимает всего 3,4 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.
Если вас интересует цена Mercedes-AMG EQS, настроенного Brabus, представленный на фото экземпляр предлагается за колоссальные 251 654 евро. Обратите внимание, что стоимость базового Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ в Германии начинается от 155 009 евро (170 250 долларов США), а это означает, что переоборудование Brabus — недешевый вариант.
