Несколько лет подряд Япония удерживала звания крупнейшего экспортера автомобилей в мире, но уже в первом квартале 2023 года с показателем в 1,047 млн поставляемых машин была смещена на второе место, уступив лидирующую позицию Китаю. Так, только в прошлом месяце экспорт китайских автомобилей достиг 376 тысяч единиц, что на 3,3% больше относительно показателя марта 2023 года и сразу на 170% выше прошлогоднего уровня.
Чаще всего транспортные средства производства КНР отправлялись в Россию, США, Мексику, Великобританию, Бельгию, Японию, Австралию, Германию, Объединенные Арабские Эмираты и Южную Корею. А основными поставщиками машин являются SAIC и Chery. Также в десятку крупнейших автопроизводителей-экспортеров вошли Tesla China, Geely, Great Wall Motors, DongFeng, Changan, BYD, BAIC и JAC.
На протяжении последних 10 лет до 2020 года экспорт автомобилей из Китая колебался на уровне около 1 млн единиц в год, пишет 110km.ru. Однако 2 года назад был совершен значительный скачек поставок автомобилей в другие страны, достигший уровня в 2 млн машин, что позволило стране выйти на третье место в мире и обойти Южную Корею. В 2022 году объем экспорта из Китая достиг нового максимума в 3,11 млн автомобилей. Страна поднялась на вторую строчку, впервые превзойдя Германию, пишет Carnewschina.
