Заместитель председателя Совфеда Николай Журавлев считает, что за счет использования бувших в употреблении запчастей удастся снизить стоимость ОСАГО и ускорить ремонт автомобилей. Поэтому Журавлев поддержал идею использования восстановленых запчастей при ремонте машин страховщиками, пишут «Известия».
Ранее правительство поручило проработать возможность создания такой индустрии Минпромторгу, Минфину и Минэку. Однако пока окончательного решения по этому вопросу не принято, в Минпромторге продолжается детальная проработка вопроса.
В ЦБ в свою очередь отметили, что необходимо предварительно создать методику контроля состояния запчастей, чтобы они не повысили аварийность на российских дорогах. А также необходимо установить контроль за оборотом б/у деталей.
Самыми ярыми сторонниками идеи оказались страховщики и дилеры. Бывшие в употреблении элементы тормозной системы, подушки и ремни безопасности, сигнализацию и катализаторы повторно использовать небезопасно, считает эксперт Александр Носко. Но некоторые элементы кузова, такие, как фары, бамперы, колесные диски, зеркала и многое другое, можно будет использовать повторно.
Повторное применение комплектующих поможет уменьшить дефицит запчастей на рынке, а также удешевить ремонт от 20 до 50%, заявил глава розничного бизнеса СПАО «Ингосстрах» Виталий Княгиничев.
