Автосалоны предупреждают, что запасы импортных автомобилей, завезенных по более выгодному курсу, закончатся уже к осени 2023 года. Ослабление рубля скажется на стоимости иномарок несмотря на утверждения властей, что национальная валюта укрепляется.
Сейчас в столичных дилерских центрах есть возможность приорести автомобили BMW X5, X7 и 7 Series, ранее завезенные из Европы. Однако, как только они закончатся, поставки будут осуществляться уже по новым ценам. Хотя и сейчас ценник на них завышен — в среднем такие машины продаются за 15-20 млн рублей. По словам продавца, из-за высокой стоимости доставки ввозить в Россию более дешевые модели BMW уже невыгодно.
«Большое количество автомобилей прибыло в Россию из ОАЭ через Казахстан осенью 2022 года. Первые партии были проданы по обычным ценам, но позже цены были значительно повышены из-за высокого спроса», — пояснил менеджер.
Как пишет Autonews, многие дилеры переориентируются на продажу китайских машин. Так, бывшие автосалоны корейских марок Hyundai и Genesis теперь продают машины BAIC, произведенные на заводе «Автотор» в Калининграде. А некогда люксовую марку Rolls-Royce пришлось заменить на китайский Hongqi.
Цена на многие европейские автомобили, поступающие в Россию через КНР, также выросла. Это касается и автомобилей Volkswagen. Например, популярный у таксистов седан Jetta VA3, который был завезен осенью 2022 года по цене около 1,8 млн рублей, сейчас полностью распродан. Несколько экземпляров модели есть у «серых» дилеров, но они стоят от 2,1 млн рублей.
Причиной ожидаемого роста цен на автомобили является обесценивание рубля. Так, многие дилеры оплатили заказанные машины еще прошлой осенью, когда курс составлял около 65 рублей за 1 евро. Эти заказы до сих пор выполняются. В настоящее время курс доллара изменился и укрепляется на отметке порядка 80 рублей.
