Традиционно летние месяцы для авторынка России были застойными — многие уезжают в отпуск и продажи тут же резко падают. Однако в этом году за счет расширения ассортимента доступных моделей эксперты прогнозируют сохранение майских показателей продаж, что для летних месяцев станет положительной динамикой.
Добиться этого удастся за счет выхода новых моделей. Так, стартуют продажи новой LADA Vesta, которая, по мнению Сергея Удалова, закроет сегмент массовых автомашин и добавит объема. Кроме того, появятся и китайские новинки. например, Omoda S5, Changan Alsvin и Changan Eado Plus. Это позволит сохранить продажи в июе на уровне мая этого года.
Как пишет «Коммерсант», интерес клиентов подогревает возможный дальнейший рост цен на новые авто 2023 года. Кроме того, все большую долю рынка занимают машины, завезенные по схеме «параллельного импорта» — она достигла 12-14% от общего объема.
«Например, премиум-сегмент на фоне отсутствия поставок автомобилей европейских производителей продолжает переключаться на электромобили из Китая, которые по техническим характеристикам ничем не уступают,— заключает Ренат Тюкаев.— Мы ожидаем, что сектор получит заметный рост в 2023 году».
По итогам года дилеры надеются продать суммарно около 1 млн автомобилей, хотя по пессимистичным прогнозам эта цифра составит 780 тыс. легковушек.
