Клон Jeep из Индии разрешили продавать в США | SpeedMe
Суд США отклонил иск FCA к индийской Mahindra & Mahindra
Клон Jeep из Индии разрешили продавать в США | SpeedMe
Суд США отклонил иск FCA к индийской Mahindra & Mahindra
2023-07-21 13:44+03:00
2023-07-21 13:44+03:00
2023-07-21 13:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Fiat Chrysler Automobiles проиграл свой иск против Mahindra & Mahindra, касающийся продажи обновленного внедорожника Roxor в США после того, как заявил, что индийский автопроизводитель скопировал дизайн Jeep.
Восточный окружной суд штата Мичиган 19 июля постановил, что Mahindra Automotive North America может продолжать производить, продавать и распространять версию Roxor после 2020 года. Суд отклонил просьбу Fiat о применении «правила безопасного расстояния» к Roxor.
Судебная ссора началась после того, как Fiat — теперь подразделение автопроизводителя Stellantis — пожаловался, что Roxor является «почти идентичной копией» Jeep, с некоторыми элементами дизайна, такими как «квадратная форма кузова с плоскими вертикальными сторонами и задней частью, заканчивающейся примерно на той же высоте, что и капот».
В июне 2020 года Комиссия по международной торговле заявила, что, хотя Roxor не нарушает товарные знаки Fiat, он нарушает фирменный стиль — внешний вид продукта, который отличает его источник для потребителей, — и рекомендовала запретить импорт и продажу модели Roxor.
Mahindra & Mahindra утверждала, что модели Roxor 2018 и 2019 годов, подлежащие судебному иску, больше не производились, а версия 2020 года имела свежий вид с дальнейшими изменениями дизайна.
В декабре того же года ITC заявил, что Roxor после 2020 года не нарушает фирменный стиль Jeep, изменив свой предыдущий приказ, чтобы освободить рестайлинговый Roxor от запрета на импорт.
Суд США отклонил иск FCA к индийской Mahindra & Mahindra
Автор: Никита Новиков, редактор
Fiat Chrysler Automobiles проиграл свой иск против Mahindra & Mahindra, касающийся продажи обновленного внедорожника Roxor в США после того, как заявил, что индийский автопроизводитель скопировал дизайн Jeep.
Восточный окружной суд штата Мичиган 19 июля постановил, что Mahindra Automotive North America может продолжать производить, продавать и распространять версию Roxor после 2020 года. Суд отклонил просьбу Fiat о применении «правила безопасного расстояния» к Roxor.
Судебная ссора началась после того, как Fiat — теперь подразделение автопроизводителя Stellantis — пожаловался, что Roxor является «почти идентичной копией» Jeep, с некоторыми элементами дизайна, такими как «квадратная форма кузова с плоскими вертикальными сторонами и задней частью, заканчивающейся примерно на той же высоте, что и капот».
В июне 2020 года Комиссия по международной торговле заявила, что, хотя Roxor не нарушает товарные знаки Fiat, он нарушает фирменный стиль — внешний вид продукта, который отличает его источник для потребителей, — и рекомендовала запретить импорт и продажу модели Roxor.
Mahindra & Mahindra утверждала, что модели Roxor 2018 и 2019 годов, подлежащие судебному иску, больше не производились, а версия 2020 года имела свежий вид с дальнейшими изменениями дизайна.
В декабре того же года ITC заявил, что Roxor после 2020 года не нарушает фирменный стиль Jeep, изменив свой предыдущий приказ, чтобы освободить рестайлинговый Roxor от запрета на импорт.
