Одиннадцатое поколение Honda Civic начало свой коммерческий путь в Европе. Мощный компакт Honda подвергся кардинальному переосмыслению. Смена поколений принесла с собой многочисленные новинки с точки зрения внешнего дизайна, технологического оборудования и, прежде всего, на механическом уровне. Это модель, которая в Европе делает ставку на гибридные технологии.
В январе прошлого года японский автопроизводитель шокировал новостью: Honda отозвала Civic из Европы. Решение, основанное исключительно на способности Honda реагировать на поток заказов. Что ж, после более чем полугода ожидания конфигуратор нового Civic был вновь открыт. Модель Honda снова доступна.
Honda структурировала модельный ряд Civic и теперь предлагает модель в комплектациях Elegance, Sport и Advance. Что касается механической части, то здесь автопроизводитель не оставил выбора. Новый Civic оснащен самозаряжающейся гибридной (HEV) силовой установкой. Технология, которую Honda называет e:HEV. Силовой агрегат состоит из атмосферного 2,0-литрового бензинового двигателя с непосредственным впрыском и двух небольших электромоторов. Он развивает суммарную мощность 184 л.с. и 315 Нм максимального крутящего момента.
В качестве трансмиссии используется автоматическая КПП e-CVT, а крутящий момент передается на дорогу через систему переднего привода. Благодаря литий-ионному аккумулятору емкостью 1,05 кВтч он имеет возможность ездить в полностью электрическом режиме в течение определенного периода времени и в определенных ситуациях.
Одиннадцатое поколение Honda Civic начало свой коммерческий путь в Европе. Мощный компакт Honda подвергся кардинальному переосмыслению. Смена поколений принесла с собой многочисленные новинки с точки зрения внешнего дизайна, технологического оборудования и, прежде всего, на механическом уровне. Это модель, которая в Европе делает ставку на гибридные технологии.
В январе прошлого года японский автопроизводитель шокировал новостью: Honda отозвала Civic из Европы. Решение, основанное исключительно на способности Honda реагировать на поток заказов. Что ж, после более чем полугода ожидания конфигуратор нового Civic был вновь открыт. Модель Honda снова доступна.
Honda структурировала модельный ряд Civic и теперь предлагает модель в комплектациях Elegance, Sport и Advance. Что касается механической части, то здесь автопроизводитель не оставил выбора. Новый Civic оснащен самозаряжающейся гибридной (HEV) силовой установкой. Технология, которую Honda называет e:HEV. Силовой агрегат состоит из атмосферного 2,0-литрового бензинового двигателя с непосредственным впрыском и двух небольших электромоторов. Он развивает суммарную мощность 184 л.с. и 315 Нм максимального крутящего момента.
В качестве трансмиссии используется автоматическая КПП e-CVT, а крутящий момент передается на дорогу через систему переднего привода. Благодаря литий-ионному аккумулятору емкостью 1,05 кВтч он имеет возможность ездить в полностью электрическом режиме в течение определенного периода времени и в определенных ситуациях.
