Автоэксперт Шапарин: основными покупателями автомашин с пробегом стали юрлица
2023-10-18 09:14+03:00
2023-10-18 09:14+03:00
2023-10-18 09:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
По результатам прошлого месяца в России было продано 509,5 тыс. подержанных легковых автомобилей, что на 11% больше, чем в сентябре 2022 года. Всего, по данным «Автостата», за три квартала 2023 года россияне купили 4,326 млн авто с пробегом, что на 24% больше, чем годом ранее. В этом нет ничего удивительного, поскольку выбор новых автомобилей сократился фактически до отечественных и китайских, а все разнообразие сводится к предложениям на вторичном рынке.
ТОП-5 марок, на которые в сентябре приходится 50,4% вторичного автопарка, возглавляют прежние «топперы»: Toyota, Kia, Huyndai, Nissan с ростом продаж в 25-35%. При этом лидирует по-прежнему Lada, правда, с более скромным приростом в 8,6%. Самыми популярными в модельном рейтинге стали Ford Focus (91,6 тыс. ед.; +23,6%), Lada 2114 (86,5 тыс. ед.; +2,7%), Kia Rio (84,2 тыс. ед.; +15,7%), Hyundai Solaris (84,1 тыс. ед.; +12,3%) и Toyota Corola (78,2 тыс. ед.; +30,7%).
Средняя цена подержанного авто в сентябре составила 1,54 млн рублей, что на 23% выше, чем в годом ранее и на 5% больше, чем в августе. Между тем средняя стоимость нового автомобиля еще в августе превысила 3 млн рублей (плюс 50% к 2022 году).
По словам автоэксперта Антона Шапарин, перспективы вторичного российского рынка отнюдь не радужные. Уже сейчас огромное количество подержанных машин скупается юридическими лицами, то есть бывшими дилерами, которым, по сути, больше нечем торговать. А поскольку живут они не столько продажами, сколько с навязывания допопций, для обычного потребителя это означает рост цен. «Все проблемы, которые до сих пор были на «первичке», перейдут на «вторичку»», — заключил эксперт.
Автоэксперт Шапарин: основными покупателями автомашин с пробегом стали юрлица
Автор: Юлия Иванчик, редактор
По результатам прошлого месяца в России было продано 509,5 тыс. подержанных легковых автомобилей, что на 11% больше, чем в сентябре 2022 года. Всего, по данным «Автостата», за три квартала 2023 года россияне купили 4,326 млн авто с пробегом, что на 24% больше, чем годом ранее. В этом нет ничего удивительного, поскольку выбор новых автомобилей сократился фактически до отечественных и китайских, а все разнообразие сводится к предложениям на вторичном рынке.
ТОП-5 марок, на которые в сентябре приходится 50,4% вторичного автопарка, возглавляют прежние «топперы»: Toyota, Kia, Huyndai, Nissan с ростом продаж в 25-35%. При этом лидирует по-прежнему Lada, правда, с более скромным приростом в 8,6%. Самыми популярными в модельном рейтинге стали FordFocus (91,6 тыс. ед.; +23,6%), Lada 2114 (86,5 тыс. ед.; +2,7%), KiaRio (84,2 тыс. ед.; +15,7%), HyundaiSolaris (84,1 тыс. ед.; +12,3%) и ToyotaCorola (78,2 тыс. ед.; +30,7%).
Средняя цена подержанного авто в сентябре составила 1,54 млн рублей, что на 23% выше, чем в годом ранее и на 5% больше, чем в августе. Между тем средняя стоимость нового автомобиля еще в августе превысила 3 млн рублей (плюс 50% к 2022 году).
По словам автоэксперта Антона Шапарин, перспективы вторичного российского рынка отнюдь не радужные. Уже сейчас огромное количество подержанных машин скупается юридическими лицами, то есть бывшими дилерами, которым, по сути, больше нечем торговать. А поскольку живут они не столько продажами, сколько с навязывания допопций, для обычного потребителя это означает рост цен. «Все проблемы, которые до сих пор были на „первичке“, перейдут на „вторичку“», — заключил эксперт.
