Британцы ждут к Рождеству бензиновый Jeep
Компактный внедорожник Avenger, первоначально выпущенный только в электрической форме, вскоре будет доступен с бензиновой гибридной технологией или в ограниченном количестве с чисто бензиновым двигателем. Бензиновые версии нового Avenger ожидаются в декабре этого года, а весной 2024 года появится версия с мягким гибридом.
В этом году в Великобританию прибудет всего 500 экземпляров Avenger, работающих на бензине. Они оснащены 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем PureTech с турбонаддувом, который уже можно найти в родственных автомобилях Peugeot 2008 и Opel Mokka. Мотор развивает мощность 99 л.с. и крутящий момент 205 Нм и работает в паре с механической коробкой передач.
Бензиновый Avenger выйдет в специальной комплектации под названием Altitude Plus, оснащенной 18-дюймовыми дисками, сиденьями с подогревом, спутниковой навигацией, аудиосистемой JBL с восемью динамиками, велюровыми ковриками, системой контроля слепых зон и автоматическим дальним светом. И это в дополнение к 10,25-дюймовому центральному сенсорному экрану и беспроводным подключениям Apple CarPlay и Android Auto, которые входят в стандартную комплектацию каждого Avenger. Цена будет объявлена в ближайшее время.
Avenger e-Hybrid сочетает в себе 1,2-литровый двигатель PureTech бензиновой модели с 28-сильным электромотором и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Электродвигатель интегрирован непосредственно в трансмиссию и питается от небольшой литий-ионной батареи. Поскольку это всего лишь мягкий гибрид, о зарядке аккумулятора заботятся двигатель и система рекуперативного торможения.
Jeep подтвердил, что Avenger e-Hybrid будет доступен в том же наборе комплектаций Longitude, Altitude и Summit, что и оригинальная полностью электрическая версия, однако цены не будут объявлены ближе к началу приема заказов, то есть в ближайшие несколько недель.
Новый Avenger EV — первый полностью электрический автомобиль Jeep, выпущенный в начале 2023 года. Этот Avenger оснащен последней версией электрической трансмиссии Stellantis, используемой в обновленных Peugeot E-2008 и Opel Corsa Electric. Емкость аккумулятора составляет 54 кВт-ч.
На данный момент Avenger является исключительно переднеприводным, а его электрическая модель использует один двигатель мощностью 154 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Разгон до 100 км/ч разгоняется ровно за 9 секунд, а максимальная скорость составляет 150 км/ч. Jeep утверждает, что Avenger массой 1 541 кг сможет проехать 408 км без подзарядки в цикле WLTP и целых 550 км в более медленных городских условиях с остановками и стартами.
Каждый Avenger оснащен системами Jeep SelecTerrain и Hill Descent Control, которые обеспечивают приличные внедорожные возможности по сравнению с его родственными автомобилями. SelecTerrain имеет шесть режимов движения: «Нормальный», «Эко», «Спорт», «Снег», «Грязь» и «Песок».
Однако предстоящая полноприводная версия под названием 4Xe должна стать лучшим выбором для езды по проторенным дорогам. Jeep уже дал представление о том, как он может выглядеть с метко названным концептом Avenger 4x4, хотя бренд до сих пор не рассказал, что будет представлять собой вариант 4Xe. Концепт не только имеет более широкую колею и большие колесные арки, в которых установлены вседорожные шины, но и улучшенные углы въезда и съезда. Серийный автомобиль должен быть выпущен в 2024 году.
Avenger с двигателем внутреннего сгорания будет иметь обновленную решетку радиатора и выхлопную систему с единственным патрубком, но в остальном будет идентичен электромобилю, за исключением отсутствия значка Jeep «e».
