Этих причин достаточно, чтобы предпочесть фургоны Mercedes моделям других брендов | SpeedMe
Daimler нашел три причины отозвать фургоны Mercedes-Benz Sprinter
Этих причин достаточно, чтобы предпочесть фургоны Mercedes моделям других брендов | SpeedMe
Daimler нашел три причины отозвать фургоны Mercedes-Benz Sprinter
2024-01-04 12:24+03:00
2024-01-04 12:24+03:00
2024-01-04 12:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Собранный в США из полных комплектов Mercedes-Benz Sprinter подвергся трем колоссальным отзывам, охватывающим 3 775 экземпляров 2019-2023 модельных годов. Самый большой включает 3 739 единиц с 2019 по 2022 модельные годы.
Еще в феврале 2023 года компания Mercedes-Benz AG обнаружила, что усиление продольных элементов рамы некоторых автомобилей с белым кузовом могло быть установлено неправильно. Исследования показали, что эти усиления могут повредить продольный элемент рамы задней оси, а подобные повреждения повышают риск выхода из строя креплений сидений третьего ряда.
Согласно документам, опубликованным федеральным надзорным органом, такие фургоны были собраны в период с 15 октября 2018 года по 17 августа 2022 года для рынка США.Дилерам Daimler Vans USA 5 января будет поручено проверить лонжерон рамы и, при необходимости, правильно установить его на место. Владельцы будут уведомлены не позднее 16 февраля.
Второй отзыв касается 387 экземпляров Mercedes-Benz Sprinter, а именно моделей 2019–2023 годов, собранных в период с 31 января 2019 года по 19 января 2023 года. Предполагается, что указанные фургоны производились с перегородками, в которых могут отсутствовать болты, что в результате аварии позволит перегородке отсоединиться. Бренд выявил это отклонение еще в ноябре 2022 года и только сейчас определил потенциальную угрозу безопасности. 5 января компания Daimler Vans USA снова поручит дилерам проверить и, при необходимости, доработать болтовые соединения.
Последний из трех отзывов касается 9 автомобилей, выпущенных для 2020 модельного года в период с 15 сентября 2020 года по 3 декабря 2020 года. Этот отзыв касается соединения между подшипником карданного вала и поперечиной, которое со временем ослабляется, ухудшая направляющую подшипника. В случае аварии карданный вал может повредить топливный бак, что приведет к утечке топлива. Mercedes-Benz AG называет «отклонение в процессе доработки» причиной того, что некоторые поперечины не соответствуют правильным спецификациям.
2024
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Этих причин достаточно, чтобы предпочесть фургоны Mercedes моделям других брендов
Daimler нашел три причины отозвать фургоны Mercedes-Benz Sprinter
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Собранный в США из полных комплектов Mercedes-Benz Sprinter подвергся трем колоссальным отзывам, охватывающим 3 775 экземпляров 2019-2023 модельных годов. Самый большой включает 3 739 единиц с 2019 по 2022 модельные годы.
Еще в феврале 2023 года компания Mercedes-Benz AG обнаружила, что усиление продольных элементов рамы некоторых автомобилей с белым кузовом могло быть установлено неправильно. Исследования показали, что эти усиления могут повредить продольный элемент рамы задней оси, а подобные повреждения повышают риск выхода из строя креплений сидений третьего ряда.
Согласно документам, опубликованным федеральным надзорным органом, такие фургоны были собраны в период с 15 октября 2018 года по 17 августа 2022 года для рынка США. Дилерам Daimler Vans USA 5 января будет поручено проверить лонжерон рамы и, при необходимости, правильно установить его на место. Владельцы будут уведомлены не позднее 16 февраля.
Второй отзыв касается 387 экземпляров Mercedes-Benz Sprinter, а именно моделей 2019–2023 годов, собранных в период с 31 января 2019 года по 19 января 2023 года. Предполагается, что указанные фургоны производились с перегородками, в которых могут отсутствовать болты, что в результате аварии позволит перегородке отсоединиться. Бренд выявил это отклонение еще в ноябре 2022 года и только сейчас определил потенциальную угрозу безопасности. 5 января компания Daimler Vans USA снова поручит дилерам проверить и, при необходимости, доработать болтовые соединения.
Последний из трех отзывов касается 9 автомобилей, выпущенных для 2020 модельного года в период с 15 сентября 2020 года по 3 декабря 2020 года. Этот отзыв касается соединения между подшипником карданного вала и поперечиной, которое со временем ослабляется, ухудшая направляющую подшипника. В случае аварии карданный вал может повредить топливный бак, что приведет к утечке топлива. Mercedes-Benz AG называет «отклонение в процессе доработки» причиной того, что некоторые поперечины не соответствуют правильным спецификациям.
