Совершенно новая Toyota Camry и дорогая: представлена версия для Европы | SpeedMe
Для Евросоюза решили выпустить скромную гибридную Toyota Camry
Совершенно новая Toyota Camry и дорогая: представлена версия для Европы | SpeedMe
Для Евросоюза решили выпустить скромную гибридную Toyota Camry
2024-01-14 09:14+03:00
2024-01-14 09:14+03:00
2024-01-14 09:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Японская автокомпания раскрыла всю информацию о бизнес-седане в европейской версии Toyota Camry. Модель Camry сохранила свой внешний вид без всяких изменений, при этом европейцы не смогут выбрать версию со спортивным пакетом. По сравнению с американской версией, европейская лишились характерных оранжевых вставок, ещё в Старом свете были сделаны противотуманки. Исполнение с сотовидной радиаторной решеткой, круглыми патрубками выхлопной системы и ярким спортивным оформлением интерьера в Евросоюзе не предложат.
Что касается силовой установки типа HEV, то она включает 2,5-литровый мотор, два электродвигателя и электромеханический вариатор. Полный привод европейским моделям не положен. Мощностью у Toyota Camry почти аналогична той, что в США: 231 л.с.
Известно, что базовый седан для ЕС будет иметь упрощенную виртуальную «приборку» с 7-дюймовым дисплеем, при этом покупателю не придется доплачивать за 12,3-дюймовый тачскрин, беспроводную зарядку для девайсов и адаптивный круиз-контроль. Актуальная Toyota Camry (XV70) в Европе предлагается от 44 000 евро, нова модель выйдет покупателям дороже.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Совершенно новая Toyota Camry и дорогая: представлена версия для Европы
Для Евросоюза решили выпустить скромную гибридную Toyota Camry
Автор: Дарья Каширина, редактор
Японская автокомпания раскрыла всю информацию о бизнес-седане в европейской версии Toyota Camry. Модель Camry сохранила свой внешний вид без всяких изменений, при этом европейцы не смогут выбрать версию со спортивным пакетом. По сравнению с американской версией, европейская лишились характерных оранжевых вставок, ещё в Старом свете были сделаны противотуманки. Исполнение с сотовидной радиаторной решеткой, круглыми патрубками выхлопной системы и ярким спортивным оформлением интерьера в Евросоюзе не предложат.
Что касается силовой установки типа HEV, то она включает 2,5-литровый мотор, два электродвигателя и электромеханический вариатор. Полный привод европейским моделям не положен. Мощностью у Toyota Camry почти аналогична той, что в США: 231 л.с.
Известно, что базовый седан для ЕС будет иметь упрощенную виртуальную «приборку» с 7-дюймовым дисплеем, при этом покупателю не придется доплачивать за 12,3-дюймовый тачскрин, беспроводную зарядку для девайсов и адаптивный круиз-контроль. Актуальная Toyota Camry (XV70) в Европе предлагается от 44 000 евро, нова модель выйдет покупателям дороже.
